工期短:德阳膜结构车棚工程中的加工制造全部在工厂完成，可以减少现场施工时间，避免穿插施工。与传统的车棚方式相比,膜结构车棚的建设周期至少可以缩短一半，通常项目可以在两个月内完成，建设时间不会影响其他项目的建设进度。

耐候性:表面设有防紫外线共挤层，可防止树脂因太阳紫外线而疲劳、发黄。表面共挤层可以化学吸收紫外线并将其转化为可见光。对植物光合作用有良好稳定的作用(非常适合保护各种汽车、贵重艺术品、展品免受紫外线伤害)。

张拉成型是整个膜结构车棚项目施工的重要组成部分。建设项目能否取得成效，取决于张拉是否达到设计要求。当支撑结构为刚性边界时，预应力应由特殊结构施加。对于柔性边界，可以通过调整撑杆的位置来调整预应力。在张拉索膜结构中，膜材料的张拉预应力由拉索提供。整个张拉过程实际上就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时，应确定局部张拉的顺序和数值，控制张拉速度，根据材料特性确定超张拉值。张拉过程可以是分批分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值；整体也可以同步张拉。有控制要求的张拉值应做好施工记录，无控制要求的应做好张拉行程记录。