如果我们从汽车零部件的使用材质、使用用途、结构功能、科技含量等方面来看，大致可以分为以下几类： 1．零部件按材质分类，可分为金属零部件和非金属零部件。目前，金属零部件所占比重约60~70%，非金属零部件约占30~40%，其中塑料零部件占到5~10%。从发展趋势来看，金属零部件比重逐渐下降，塑料零部件逐渐增加。 2．按零部件使用用途分类，可分为汽车制造用零部件和汽车维修用零部件，各自所占比重决定于汽车产量和保有量，以及汽车维修量的多少。从世界总的状况来看，两类零部件的大体比例为80:20。 3．按零部件的性质分类，可分为发动机系统、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统及其他（一般用品、装载工具等）。各自所占比重，因车型不同而定。

汽车配件的类型；通常将汽车零部件、汽车标准件、汽车材料三种类型的产品统称为汽车配件。 一，汽车零部件 汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的零部件编号。如活塞、气门、气门导管、连杆。 二、汽车标准件 按国家标准设计与制造，具有统一的形状、尺寸、公差、技术要求，并具有互换性的零件称之为标准件。如螺栓、垫圈等。 三、汽车材料 汽车材料是指汽车的运行材料，如各种油料、溶液、汽车轮胎、蓄电池、标准轴承（非专用）等。这些一般不编入汽车配件目录，所以也将其称为汽车的横向产品。

汽车备件和汽车配件的主要区别是，性质不同、类别不同、作用意义不同，具体如下： 1、汽车备件 汽车备件是需要经常更换的零部件，如果不备货，会影响销售和使用。 2、汽车配件 汽车配件是不经常更换的零部件，如果备货，就可能产生C类，D类，库存，但是这一部分配件可以通过厂家的定期订单来订购。