发动机铜瓦好还是铝瓦好？ 铝的优势： 当前，汽油 发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。在柴 油发动机中，铸铁缸体占绝大 部分。近年来，随着汽车工业快速发展，轿车迅速进入普通百姓的生活，同时，车辆的节油性能逐渐受到重视。减轻发动 机的重量，可以省油。采用铸铝缸体，可以减轻发动机的重量。

铜套在正常使用中，往往由于过度磨损松旷而被废弃掉，并最终影响性能的使用，铜套磨损主要有两个原因：第一，负载量是恒定的，其次，润滑不足，是可以改善的。 润滑不足而已，也要排除偏心的附加应力衬套，轴套，铜套一般用在汽机车：拖拉机，联合收割机，农作物喷雾器，推土机，平地机等其他建筑机械;在汽车行业适用于动力转向泵，转向器推力垫片，盘式制动器，减震器，门铰链，雨刮器，椅子调角器，空气阀以及电磁阀等;

铜套要耐磨，铜套的承载力就要求比较高，硬度也比较高，荣昌高力黄铜硬度可以到达HB210左右。这样的铜套承载力比较高，比铝青铜的承载力还要高。同时高力黄铜也考虑了硬度太高就比较脆，所以可以在材料成分添加一些其他的金属，既保证硬度，也保证的承载力，还有润滑性。所以一般做成石墨铜套,在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜. 最耐磨的是离心铸造铜套。离心铸造的铜套具有以下特性：1、无砂眼，无气孔。2、气密性好，组织细密。3、抗拉强度，屈服强度高，耐磨。