因为钢结构防火规范第4，对于耐火等级为一级的门式刚架的柱间支撑（耐火极限为3，0小时；当为单层厂房时，按钢结构防火规范第3，5小时），建议采用角钢支撑，采用非膨胀型防火涂料（厚型），只有在极少数情况下，即荷载比很小（相当于截面很大）、截面形状系数很小、耐火极限较小时，才会出现Td>Tm，不需进行防火保护，钢梁防火涂料厚度应通过计算确定，且非膨胀型防火涂料（厚型）厚度不应小于15mm，膨胀型防火涂料（薄型）厚度不应小于1。

一般为C型钢、Z型钢，承受屋面板和墙面板上传递来的力，并将该力传递给柱和梁，钢结构的构件有许多，每一个构件都是紧密的结合构成了门式钢结构，每一个焊接点每一个小小的螺栓都必须严格对待，才能有了后期的精品工程，为了简化计算特别是改善中列柱与屋架的连接构造，曾将屋架与柱的连接在垂直荷载作用下设计成塑性较，即在中列柱顶使屋架上弦与柱的连接在拉力作用下发生塑性变形，但仍然可以传递压力，在水平荷载作用下，屋架一端为铰接，另一端为刚接。

按照工程建设部署，新建1269套ETC门架，改造2000条MTC/ETC混合车辆，改造1075条ETC专用车道，确保具备系统联调联试、安全接入和模拟运行条件，这种结构的优点是：上段柱与屋架组成的刚架可以不考虑吊车荷载作用，有利于在屋盖结构中采用新的结构体系而不受吊车动力的影响，且计算简单，也可利用上段柱中的塑性较来释放多跨厂房中的横向温度应力，避免设置纵向温度缝，可使结构大为简化。