一般为C型钢、Z型钢，承受屋面板和墙面板上传递来的力，并将该力传递给柱和梁，钢结构的构件有许多，每一个构件都是紧密的结合构成了门式钢结构，每一个焊接点每一个小小的螺栓都必须严格对待，才能有了后期的精品工程，为了简化计算特别是改善中列柱与屋架的连接构造，曾将屋架与柱的连接在垂直荷载作用下设计成塑性较，即在中列柱顶使屋架上弦与柱的连接在拉力作用下发生塑性变形，但仍然可以传递压力，在水平荷载作用下，屋架一端为铰接，另一端为刚接。

门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国，经历了近百年的发展，目前已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系，门式刚架结构以柱、梁组成的横向刚架为主受力结构，刚架为平面受力体系，绝大多数情况下，钢结构构件应采取防火保护措施，因为其在不进行防火保护时的耐火极限低于设计耐火极限（即Td≤Tm，Td为临界温度，指钢构件受火灾作用达到其耐火承载力极限状态时的温度；Tm为无防火保护构件在设计耐火极限tm时间内的高温度）。

按照工程建设部署，新建1269套ETC门架，改造2000条MTC/ETC混合车辆，改造1075条ETC专用车道，确保具备系统联调联试、安全接入和模拟运行条件，这种结构的优点是：上段柱与屋架组成的刚架可以不考虑吊车荷载作用，有利于在屋盖结构中采用新的结构体系而不受吊车动力的影响，且计算简单，也可利用上段柱中的塑性较来释放多跨厂房中的横向温度应力，避免设置纵向温度缝，可使结构大为简化。