运用钢板铺路能够节约资源，水泥消费是高耗能、高污染的，少修一次暂时道路，相当于节约了水泥，更重要的是减少了碳排放。其次，减少了建筑渣滓的排放，城市渣滓中40%是建筑渣滓，大局部都没有变废为宝。用混凝土浇筑道路需求较高的本钱，而且施工速度还特别慢，无法顺应方案中的工程进度;道路一旦用混凝土铺设完成，后期有变动也不能随时更改，灵敏性不够高;当工程项目完成后，需求对暂时铺设的道路停止撤除，撤除后难免会产生大量的建筑渣滓，不只糜费资源，还会形成环境污染。

如今倡导绿色节能环保的口号，那么相对应的就呈现了绿色施工，所谓的绿色施工，讲的是在施工的过程中，做到对环境的维护，同时，资源节约。概括起来讲，叫四节一环保，就是环境维护、节材、节水、节能、节地。过去的施工现场建筑的暂时道路，用砖渣碎石铺垫一下就行。可是，砖渣碎石铺垫的道路尘土飞扬，后来，为了到达文化施工的请求，大家都采用水泥硬化道路。在绿色施工的大背景下，问题就来了:暂时道路是暂时性的，比方讲，某个工程的工期一年半，竣工后，暂时道路就拆掉了。

钢板租赁运用的一些倡议 钢板路基箱运用： 首先在铺设钢板路基箱时，须用压实机对渣滓面停止压实，随后同推土机再进一步推平，反复几次后在渣滓面上推一层薄土，同样停止推平。然后用吊机将钢板吊往方才整平的区域，*用推机将钢板推齐。 在卸料平台的运用上，经过多方面的理论，车辆要在卸料平台上停留卸料，由于渣滓具有沉降性，长期运用后将招致平台下陷，可能存在风险系数。为避免这现象的发作，在铺设卸料平台的同时，在卸料平台的底部，再铺设一块钢板，长期运用后发现沉降现象明显减缓。