Ⅲ型混凝土枕：为了适应强轨道结构的要求，又研制了Ⅲ型轨枕。Ⅲ型混凝土枕有挡肩和无挡肩两种形式。长度有2.6m和2.5m两种。轨枕配置1760根/km设计，主要适用于特重型轨道。岔枕：岔枕是用在铁路道岔上的专用轨枕。主要用于道岔牵引点处，可将道岔电务转换杆件置于枕内，有利于大机养护作业。混凝土宽枕： 混凝土宽枕俗称轨枕板。平面尺寸加宽的、功用与混凝土轨枕相同的构件。每公里线路配置1760块宽枕的宽度为55cm，长度为2.5m。可铺设于碎石道床上，也可用于沥青道床上。由于支承面积较混凝土枕约增一倍，能降低道床的应力和永久变形的积累。道床顶面经宽枕的密排覆盖，石碴不易脏污，地表水经枕顶面排向轨道两侧，轨道稳定、平顺，维修工作量少。适合于运输繁忙的干线、大型客站以及维路作业不便的隧道、地下铁道等线路铺设使用。

为了确保轨枕的表面是光滑的，要先对轨枕进行湿润，但注意表面要没有积水。将ZV胶和水泥按照1：0.8的比例进行混合搅拌，使之形成水泥稠浆，然后将其压入麻点和气孔内，注意要压实，之后再进行养护。等到其达到强度后，使用细砂纸将其表面打磨，使之光滑平整。如果比较小的话，可以按照处理气孔、麻面的方法进行。如果比较大的话，那么应先凿除其薄弱部分，然后进行充分的湿润。使用水泥、中砂和ZV胶，按照比例混合好以后填入薄弱部分，然后压实。等到混凝土稍微凝固后，再修饰外表面。如果是缺棱掉角，如果面积比较小的话，先湿润，然后再用水泥砂浆抹补齐整。如果面积比较大，那么使用水泥、中砂、石子和ZV胶，按照比例混合好以后进行修补，然后进行养护，再修饰外表面。

水泥轨枕常用固定方式有哪些?对于这个我们大家估计救比较熟悉了，是用螺栓压板来固定水泥枕木的，简称螺栓水泥轨枕。生产时在水泥枕木上有预留4个螺栓孔，安装时只需要把T型螺栓从底部穿过来，将压板一大一小配合使用，（每根轨枕两块大压板，两块小压板，四块橡胶垫片）将橡胶垫片放置于两孔中间，将钢轨放置于橡胶垫片上，放上压板用螺帽固定压板，将螺栓穿上压板、平垫、弹垫，调整好钢轨位置，旋紧螺母，这样就能固定住钢轨了，前面一直在说T型螺栓，它到底有什么好处呢，如果用普通的螺栓在固定时杆体会随着转动，T型螺栓就不会出现这种情况，从而使得水泥轨枕在固定钢轨时更牢靠。