Ⅲ型混凝土枕：为了适应强轨道结构的要求，又研制了Ⅲ型轨枕。Ⅲ型混凝土枕有挡肩和无挡肩两种形式。长度有2.6m和2.5m两种。轨枕配置1760根/km设计，主要适用于特重型轨道。岔枕：岔枕是用在铁路道岔上的专用轨枕。主要用于道岔牵引点处，可将道岔电务转换杆件置于枕内，有利于大机养护作业。混凝土宽枕： 混凝土宽枕俗称轨枕板。平面尺寸加宽的、功用与混凝土轨枕相同的构件。每公里线路配置1760块宽枕的宽度为55cm，长度为2.5m。可铺设于碎石道床上，也可用于沥青道床上。由于支承面积较混凝土枕约增一倍，能降低道床的应力和永久变形的积累。道床顶面经宽枕的密排覆盖，石碴不易脏污，地表水经枕顶面排向轨道两侧，轨道稳定、平顺，维修工作量少。适合于运输繁忙的干线、大型客站以及维路作业不便的隧道、地下铁道等线路铺设使用。

水泥轨枕截面承载力:水泥轨枕截面的承载能力可以用“荷载谱曲线”来加以表达。通过水泥轨枕截面在不稳定重复荷载下的试验可知，水泥轨枕截面的承载能力与截面所受不稳定重复荷载中的荷载有较大关系，因此我们可以荷载谱曲线中的“荷载”来代表整个荷载谱曲线。这样，如水泥轨枕截面的承载能力可以用荷载谱曲线表示，则我们即可将荷载谱曲线中的荷载作为水泥轨枕截面在不稳定重复荷载下的承载能力。在水泥轨枕截面按使用设计中我们需要知道轨枕截面在不稳定重复荷载下的平均承载能力，称之为轨枕截面的“标准承载能力”。轨枕截面在不稳定重复荷载下的“标准承载能力”可通过具有代表性的轨枕截面的试验得出，也可通过计算方法进行估算。水泥轨枕截面按使用度设计中除需知道轨枕截面在不稳定重复荷载下的“标准承载能力”外还需要知道截面承载能力的离散性。这可以近似地用水泥轨枕截面的静载抗裂强度的变异系数加以表达，称为轨枕截面承载能力变异系数

水泥轨枕常用固定方式有哪些?对于这个我们大家估计救比较熟悉了，是用螺栓压板来固定水泥枕木的，简称螺栓水泥轨枕。生产时在水泥枕木上有预留4个螺栓孔，安装时只需要把T型螺栓从底部穿过来，将压板一大一小配合使用，（每根轨枕两块大压板，两块小压板，四块橡胶垫片）将橡胶垫片放置于两孔中间，将钢轨放置于橡胶垫片上，放上压板用螺帽固定压板，将螺栓穿上压板、平垫、弹垫，调整好钢轨位置，旋紧螺母，这样就能固定住钢轨了，前面一直在说T型螺栓，它到底有什么好处呢，如果用普通的螺栓在固定时杆体会随着转动，T型螺栓就不会出现这种情况，从而使得水泥轨枕在固定钢轨时更牢靠。