轨枕的制作材料：轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。

水泥轨枕的制作及表面光滑的操作步骤：说道轨枕比较常见的一种是水泥轨枕，它是采用C50级混凝土制作而成的，为了确保质量，要求轨枕所使用的原材料应符合规定要求，且要质量合格。而且混凝土的配比应经过试验来确定，其中水泥的用量不能大于450kg/m3，其粘稠度应符合规定要求。混凝土的搅拌应搅拌均匀，且按照规定要求进行；短轨枕和底模应采用钢模进行制造，短轨枕底部的楔形面是粗糙面，因此要进行拉毛处理。如果采用蒸汽养护，那么应按照规定要求进行，夏季应有保湿措施，冬季应有保温措施。混凝土短轨枕达到规定强度要求后，才能进行脱模、移动和运输等操作。短轨枕运输时，应防止碰撞，以防损坏。制作而成的轨枕表面应光滑，不允许有气孔、麻面等缺陷，从而影响美观性，还不能有裂纹。除了锚固钢筋以外，其它部位的钢筋不能裸露在外。

水泥轨枕常用固定方式有哪些?对于这个我们大家估计救比较熟悉了，是用螺栓压板来固定水泥枕木的，简称螺栓水泥轨枕。生产时在水泥枕木上有预留4个螺栓孔，安装时只需要把T型螺栓从底部穿过来，将压板一大一小配合使用，（每根轨枕两块大压板，两块小压板，四块橡胶垫片）将橡胶垫片放置于两孔中间，将钢轨放置于橡胶垫片上，放上压板用螺帽固定压板，将螺栓穿上压板、平垫、弹垫，调整好钢轨位置，旋紧螺母，这样就能固定住钢轨了，前面一直在说T型螺栓，它到底有什么好处呢，如果用普通的螺栓在固定时杆体会随着转动，T型螺栓就不会出现这种情况，从而使得水泥轨枕在固定钢轨时更牢靠。