此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题，火车大家都很熟悉，火车轨道下边都有枕木，你有没有注意过都是什么材质做的枕木呢？，为了节省成本有的厂家用的杨木，这种木材木质较软，是一种速生丰产树种，主要生长在我过北方，杨木资源非常丰富，价格也比较便宜，但是杨木纤维结构疏松，材质相对较差，在野外使用年限短，不能经受外力反复试压，也有一种枕木经常用在轨道火车上，用玻璃钢做成槽型，反放在地面，上面支撑轨道。

扛运轨枕应符合下列规定：，抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致，（单人扛运木枕应有固定人员搭肩，到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人，扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人，铁路水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台，这种枕木硬度和柔韧度都差不多，但是有个缺点就是很多厂家做工粗糙，不够美观，还有玻璃钢的薄壳结构造成火车运行中和地面碰撞噪音大，影响乘坐舒适度。

绝缘性好，不受天气温度等外在条件的影响，大量节约较优的钢材，满足高速、大运量要求等优点，水泥轨枕使用技巧，水泥轨枕的由来，一般来说，水泥枕木安装有三种：螺栓压板安装，U型环式，弹簧紧固器式，螺栓压板安装方式的水泥枕木就称作螺栓压板水泥轨枕，为什么螺栓压板水泥轨枕使用较多？主要是因为安装方便，在以后维修时也简单，螺栓压板式的螺栓我们都是采用6，8级的高强T型螺栓，压板都是通过特殊加工定做的，不会出现断裂等问题。