此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题，火车大家都很熟悉，火车轨道下边都有枕木，你有没有注意过都是什么材质做的枕木呢？，为了节省成本有的厂家用的杨木，这种木材木质较软，是一种速生丰产树种，主要生长在我过北方，杨木资源非常丰富，价格也比较便宜，但是杨木纤维结构疏松，材质相对较差，在野外使用年限短，不能经受外力反复试压，也有一种枕木经常用在轨道火车上，用玻璃钢做成槽型，反放在地面，上面支撑轨道。

道碴平轨枕面，可防止掉道损坏轨枕，矿山钉道新概念：原先修道换道木，将来修道换钢轨，从力学角度,为防止横向裂缝,除了根据可能出现荷载,合理配置预应力钢筋外,还应加强端部箍筋和道钉孔处螺旋筋的配置，此外，加强线路维修养护,使枕木处于良好支承状态也是防止螺栓固定轨枕和枕中出现横向裂缝的重要条件，作为轨道上使用的基建设备，水泥轨枕是比较常见的，当然，螺栓压板水泥轨枕也是其中的一种，为什么要这样称呼，这是和水泥轨枕的安装方式有关的。

绝缘性好，不受天气温度等外在条件的影响，大量节约较优的钢材，满足高速、大运量要求等优点，水泥轨枕使用技巧，水泥轨枕的由来，一般来说，水泥枕木安装有三种：螺栓压板安装，U型环式，弹簧紧固器式，螺栓压板安装方式的水泥枕木就称作螺栓压板水泥轨枕，为什么螺栓压板水泥轨枕使用较多？主要是因为安装方便，在以后维修时也简单，螺栓压板式的螺栓我们都是采用6，8级的高强T型螺栓，压板都是通过特殊加工定做的，不会出现断裂等问题。