更换轨枕时，先将两轨枕盒内的道碴清除到轨枕底以下10cm左右，解除扣件后用挖机枕木机将既有水泥轨枕抽出，施工完毕后，由安质检查人员对线路的水平标高、扣件的紧固捣固情况逐一检查，确认无安全、质量问题后方可销点开通，开通后派专人对线路进行检查养护，水泥轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移，装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

由高强度螺纹钢弯曲形成的U型状环，生产时预埋在轨枕中，使用时用工具砸到即可，水泥枕木固定分类，螺栓压板（T型螺栓，螺母，平垫，弹垫，压板，胶垫等），弹簧固轨器水泥轨枕（预埋弹簧板加弹条），施工人员清除轨枕下的多余道碴后，将新轨枕穿入轨下，根据方枕点拨正位置，拧上扣件，将压机取下，用套筒拧紧扣件，进行上碴，然后进行下个循环施工，然后施工地段抽换完毕后进行统一起道、拨道、捣固，捣固采用一拖四及捣固机捣固。

道碴平轨枕面，可防止掉道损坏轨枕，矿山钉道新概念：原先修道换道木，将来修道换钢轨，从力学角度,为防止横向裂缝,除了根据可能出现荷载,合理配置预应力钢筋外,还应加强端部箍筋和道钉孔处螺旋筋的配置，此外，加强线路维修养护,使枕木处于良好支承状态也是防止螺栓固定轨枕和枕中出现横向裂缝的重要条件，作为轨道上使用的基建设备，水泥轨枕是比较常见的，当然，螺栓压板水泥轨枕也是其中的一种，为什么要这样称呼，这是和水泥轨枕的安装方式有关的。