矿车运输水泥轨枕及轨道配件期间，施工段严禁有人工作；，绞车提放水泥轨枕等物料时、严禁行人、确保行人不行车、行车不行人制度；，在距离施工工作面米的距离，设置挡车装置，确保一坡三档正常使用，铁路水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台，此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题，轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力。

装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏，扛运轨枕应符合下列规定：，抬运混凝土枕应一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员，抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致，单人扛运木枕应有固定人员搭肩，到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人，而且混凝土的配比应经过试验来确定，其中水泥的用量不能大于0kg/m其粘稠度应符合规定要求。

铁路枕木又称轨道枕木、轨枕或木枕，水泥轨枕使用长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多，在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高~%，因此，尤其适用于高速客运线，钢筋混凝土轨枕也有缺点，尤其是重量比木枕大得多，轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定，轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。