无论是观光车还是观光轨道小火车，它们的主要目的都是帮助景区载客。换句话说，观光车和观光轨道小火车承担了景点的运输工作。从载客量来说，目前大部分观光车能搭载的游客数量只有几个或者十几个，载客量有限。而观光轨道小火车采用的厢式结构可以容纳几十名游客，而一辆观光小火车一般有2-3节车厢，载客量远高于观光巴士。由于所有景点都有观光车，游客对观光车早已熟悉，观光车对游客的吸引力也不大。但是，观光轨道火车就不一样了。轨道火车属于新型交通工具，轨道火车的外观非常吸引人。很多游客都是基于猎奇的理念想要乘坐观光轨道火车，这对提升景区的用户体验起到了很好的作用。

在轨道火车运用的整个过程中，为了增加轨道火车的使用寿命，提高列车运行的安全系数，需要改善维护保养。这时候就需要对实际的保养方法有一定的掌握，这是比较关键的。 1.柴油发电机的维护和保养。一般每三个月就要对柴油发电机进行除灰。发动机机油、机油滤芯和空气滤芯必须每年更换。 2.空压机必须保养，每半年必须换油，每个月必须拆下滤芯更换滤芯。必须对减速机进行除尘，周期时间为三个月一次。每周检查减速机，看不能固定的地脚螺栓是否松动。自然每年都要换机油，选择的汽车机油质量有保证。 3.另外应该保持轨道小火车的轨迹。刚性轨每月都要检查，路基每周都要维修。

一般来说，轨道火车的轨道可以分为有砟轨道和无砟轨道两种。有碴轨道的钢轨下，必须铺设一层道碴。也就是我们通常所说的碎石头。这些碎石可以说是轨道小火车的标准配置之一。之所以要铺石头，是因为轨道火车在行驶的过程中会产生很大的振幅和震动，换句话说就是很不稳定，震动太大。但如果在轨道小火车的轨道上铺设一些碎石，可以起到很大的减震作用，使轨道小火车行驶平稳，让游客感到舒适。否则震动太大，一方面容易导致安全隐患，另一方面也会让游客感到不适。不管怎样，都不符合景区利益。