桥梁构件虚拟预拼装平台主要用于桥梁钢结构生产安装过程的构件的模拟预拼的专用系统。在电脑上进行钢结构箱梁等钢结构桥梁构件的模拟预拼，代替场地预拼，构件无需移动，不占用场地，问题提前避免，避免吊装变形，降本增效。 功能： 1. 栓孔通孔率分析 通过螺栓孔实测误差与允许误差，模拟出主桁试拼装线性包络图（最大和最小），若包络线包含设计线性即表明通孔率是满足要求 2. 拼装完成后尺寸检验 在螺栓孔通孔率满足要求的基础上，按照《铁路钢桥制造规范》中要求，检查桁梁杆件试拼装的尺寸（桁高、节间长度、旁弯、试装全长、拱度、对角线、主桁中心距离）并设置自动与手动调整的方法 3. 模拟预拼装 对多构件进行模拟预拼装，计算相邻构件的拼装结果，以箭头及数字直观显示 4. 模拟预拼装分析检查单 包括图形及数字。均可自定义格式及内容 四. 产品展示

首层拼装常见问题： ①铝模拆包无序，导致找板困难； ②楼层外拆包造成材料混乱和丢失； ③放线定位与铝模定位不匹配，导致安装反工； ④水电冲突导致进度缓慢； ⑤首层拼装时才发现深化问题； ⑥ 系统性编码不健全，影响首层拼装进度； ⑦加固系统未全面验收导致拼装困难； ⑧外架方案前期没有考虑铝模安装工作面； ⑨拼装过程中未及时调模，钢筋绑扎后增加难度； ⑩前期深化不到位，铝模进场后发现无法施工；

钢结构预拼装过程要点： (9)在进行尺寸检查时，构件应处于自由状态。所谓“自由状态”即在预拼装过程中可以用卡具、夹具、点焊、拉紧装置等临时固定构件，调整各部位尺寸后，在连接部位每组孔用不多于1/3且不少于两个普通螺栓固定，再拆除卡具、央具、点焊、拉紧装置等临时固定，进行备部位尺寸的检查。 (1O)当预装单元中构件与构件、部件与构件之间以摩擦面进行连接时，应对摩擦面连接处各板之间的密贴度进行检查，检查方法为塞足插入板边缘深度20 mm，测量板件间的间隙应符合下列要求。 ①间隙应小于0 2 mm。 ②深度内的间隙为0. 2-0.3 mm．其长度不宜超过板边长的IO%。 ③深度内的间隙为0. 3-1 mm，其长度不宜超过板边长的5“。 (11)预拼装完，经自检合格后，应请监理单位进行验收，并做好质量记录。 (12)预拼装检查合格后，应标注中心线，控制基准线等标记，必要对应设置定位器。