VOCs超标报警装置为企业治理设施的运行情况提供数据支持；通过对VOCs治理设施进口和出口的监测，可以反应出治理设施的效率，以方便操作人员及时掌握治理设施运行情况，为达标排放提供数据参考和保证。通过治理设施出口的监测数据分析可以判断治理设施故障和老化情况，比如光氧设备灯管老化和故障情况、活性炭是否需要更换等，以便及时发现及时处理，防止在环境执法检查中形成事故，遭受处罚。 VOCs超标报警装置是错峰生产时“自证清白”的有力证据。臭氧浓度高峰时大气污染防治部门一般要求采取错峰生产，高温时段10-16时涉VOCs排放单位不得生产，通过VOCs监测数据的变化可以直接反应是否落实错峰生产制度，提供数据支持。

我们在开车出行的时候，往往会遇到各种各样的情况，堵车，车辆没油了，熄火了，抛锚了等等，如果只是单纯的堵车和没油还好，若是车辆熄火，往往叫天天不应叫地地不灵，如果刚好在高速上，就更难办了。其实很多时候遇到车辆事故，没有必要太过惊慌，要提前了解车辆事故可能的原因然后对症下哟，采取正确的处理方式。汽车的零件很多，一旦其中某一个零件就可能导致整体。当汽车半路突然熄火时，很有可能是节气门位置传感器数据不正确所导致的。汽车节气门位置传感器是汽车上面比较容易磨损的零件，其作用在于检测发动机工作状况和负荷程度，当节气门位置传感器出现故障时就会导致汽车行驶途中发动机突然熄火。

汽车有很多零件都是橡胶制品，橡胶制品很容易老化和断裂，一旦出现问题也容易出现熄火。比如正时皮带断裂可能会导致熄火，如果汽车正时皮带使用时间过长而断裂就会导致汽车突然熄火，因此我们必须每隔8万公里就更换一下正时皮带，以免正时皮带突然断裂而导致汽车半路熄火。我们常常会发现，气候不一的时候，车辆发生故障的概率也是不一的。在汽车中也有这样的测温部件，比如汽车水温传感器。其作用在于检测发动机水温，如果水温传感器温度异常，可能会导致车辆熄火。值得注意的是，车辆熄火应该靠边停车，然后打电话叫救援吧车辆送到就近的维修店，不要贸然自己修，以免发生意外事故。