它不仅具有碳素材料的固有特性，而且具有纺织纤维的柔软性和加工性，是新的增强纤维，混凝土加固，粘钢加固，当交通量增加，主梁承载力不足，或纵向主筋严重锈蚀时，梁板桥主梁会产生严重的横向裂缝，增大面积加固，这种方法是一种通过增加横截面积和钢筋来加固混凝土结构的方法，通过桥梁检测，我们能系统地收集当前桥梁技术关键数据，积累桥梁加固技术资料和经验，还可以充实桥梁大型数据库，只为了达到加强桥梁科学管理、提高桥梁加固检测的技术水平。

目前桥梁加固已经有了较新的施工办法，大家在施工时必须严格按照较新的建筑规范要求进行，来保证桥梁达到抗震等级，以及设计要求，这样才能够让桥梁在今后的使用中发挥较佳状态，重要的判断就是这个桥梁是否还有加固的价值，那么就需要前期进行一定的仪器和专业人士的检测，在桥梁的使用过程中，需要定时对桥梁进行加固和维护处理，不能忽略桥梁加固改造的问题，这样可以保证桥梁在运行的过程中的安全性和稳固性，又可以减少桥梁出现质量问题。

在交通的干扰下，给加固施工带来很大的困扰，桥梁结构的限制因为桥梁建造都是有一定时间的，当时桥梁的建造都是满足当时的需求，桥梁结构都是定好型的，桥梁加固的原则都是要按照原有的结构进行加固，这样就会使加固受到了限制，钢板粘贴于预定位置后，应立即进行打铆钉孔、打入异形铆钉，异形铆钉全部打入后，通过铆钉对钢板拉伸作用，保证钢板沿受力方向拉紧，并将钢板牢固地铆接于加固构件上，结构胶通过挤压从钢板边缘挤出。