通过外包碳纤维约束塑性铰区混凝土以提高混凝土的极限压应变，可提高构件延性，有利于结构的抗震加固，研究表明，侧向约束模量和侧向约束强度是影响碳纤维约束混凝土结构延性特征和滞回耗能性能的两个重要参数，国内外已有许多应用碳纤维加固房屋结构柱与桥柱的成功案例，试验结果表明，墙体的破坏形式由加固前的脆性剪切破坏变成了加固后延性弯曲破坏，极大提高墙体的变形能力、强度和延性，能有效减小剪切变形，改善结构整体的延性与抗震性能，提高砌体结构的承载力。

在桥梁的主体应力方向进行碳纤维布的粘贴，这样能更好的提高桥梁的使用性能，另外，对混凝土的抗弯刚度进行改善，能够更好的提高桥梁结构的受力情况，碳纤维加固的特点和碳纤维加固的施工工艺要点，而使用粘结剂后，各碳纤维丝能很好地共同工作，大大提高碳纤维布的抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作，因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用，它既要确保各碳纤维丝共同工作，同时又确保碳纤维布与结构共同工作。

碳纤维材料本身相对比强度高、重量轻，加固施工后基本不改变原结构的外型尺寸，同时基本不增加原结构自重；，加固桥梁结构能够取得类似于钢板的同样效果，而不增加重量，外表轻巧美观，碳纤维自身弹性模量高，加固后对温度裂缝、锈胀裂缝等细微变形控制效果较好，碳纤维加固几乎不用栓锚固定和外物加压，对混凝土原结构几乎没有破坏，在进行粘贴的时候，要对混凝土表面的裂缝进行必要的约束，这样能够防止混凝土出现更大的裂缝，避免施工中出现更多的问题。