进行桥梁碳纤维加固时，必须考虑加固后的桥梁的通行要求，要保证一定的净空，比起传统的加固技术，碳纤维加固技术在这点上优势更明显，碳纤维加固的特点：高强高效、高弹性模量,其抗拉强度比普通钢材高8～10倍,将它用粘结树脂与结构粘贴后形成一体,能可靠地与钢筋混凝**同工作,有优异的补强效果,且适用面广、质量易保证，施工便捷,工效高,没有湿作业,不需现场固定设施,能适应各种结构外形的补强而不改变构件外形尺寸,可多层粘贴,并能有效地封闭混凝土的裂缝,施工占用场地少。

基于工程量为多少，将各阶段要处理的加固工程量合理分配;，实时验收完工质量是否合格?，碳纤维在加固改造应用中，用得zui多的材料形式是片材，在片材中，布状材料使用量zui大，且技术zui为成熟，美国、日本、加拿大、西欧等国均已有了相应的标准、规范，此外，研究在钢管混凝土和套管混凝土的研究基础上，提出了约束钢管混凝土的概念，在这种新型钢管混凝土柱在桥梁的主体应力方向进行碳纤维布的粘贴，这样能更好的提高桥梁的使用性能，另外，对混凝土的抗弯刚度进行改善，能够更好的提高桥梁结构的受力情况，碳纤维加固的特点和碳纤维加固的施工工艺要点，而使用粘结剂后，各碳纤维丝能很好地共同工作，大大提高碳纤维布的抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作，因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用，它既要确保各碳纤维丝共同工作，同时又确保碳纤维布与结构共同工作。中，为增强结构的抗震性能，在可能出现塑性铰的部位设置了碳纤维横向附加约束。

施工条件不苛刻，随时随地施工，不需要大型施工及其，也不需要开阔的施工现场，适用范围广，混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固，可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能和耐久性能，碳纤维加固技术确实成为了这个时代的主流，帮助越来越多的用户完成了建筑和房屋加固，这也是很多施工单位优先选择的原因，将抗拉性能非常好的碳纤维布在出现裂缝的位置进行粘贴，能够有效提高原结构的承载能力，同时能对桥梁的使用性能进行一定的改善。