随着国家不断地深入推广落实节能减排相关政策，国际能源供应形势日趋紧张，以及治理超限超载力度不断加大，国内卡车用户更加关注车辆的运输效率、购置成本、运营成本等因素。对于作为公路物流运输主力的汽车列车，为了满足用户对收益化的需求，解放公司从汽车列车整体角度来进行优化设计，通过牵引车与半挂车的匹配、降低汽车列车自重以及降低列车空气阻力，最终实现燃油经济性和运输效率的提高。

解放牌CA9400CCY仓栅式半挂车采用轻量化设计，轻量化措施为：纵梁采用高强度钢，强度增加40%以上；边梁采用折弯件、横梁采用W横梁、底板采用高强度耐磨板；悬挂采用少片簧结构(4片)； 12R22.5型16层级轮胎等。该产品技术在市场中处于水平，半挂车总重7000kg，比同类产品重量轻500kg左右，总重不变情况下，装载更多。