为加强道路运输市场管理，促进道路货运业规范，有序，持续，和谐发展，根据运管职能“四分离”改革的工作要求，现就温州市道路货运业发展提出如下指导意见：

一，.指导思想

道路货运业要以科学发展观为指导，以交通大物流为契机，以中华人民共和国《道路运输条例》和《道路货物运输管理规定》的准入条件，有序发展道路普通货运，鼓励发展道路货物专用运输，引导发展道路货物运输站（场），严格控制道路危险货物运输企业总量。

二.发展规则

1.集约经营，规模发展原则。

2.结构优化，专业发展原则。

3.市场主导，适度发展原则

4.合理布局，协调发展原则

三，发展目标

通过加强道路货运业的宏观指导和严格管理，促进道路货运业规范，有序，持续，和谐发展，实现货运业运力结构合理，专业分工明确，运输快捷方便，市场开放有序的目标。

四，发展重点

根据货运业发展的目标和交通大物流建设的要求，今后货运业发展的工作重点：

1.推进物流基地建设

2.培育物流龙头企业

3.推广物流信息系统

4.构建快捷运输网络

5.调整货运运力结构

五,发展措施和要求

1.对道路货运的发展；根据市场需求，适度开放。放开道路运输企业普通货运车辆发展。适度控制非道路运输企业营运货运车辆发展。

2.对道路货物专用运输的发展：根据结构优化，鼓励发展，鼓励货运企业发展集装箱，冷藏保鲜设备，罐式容器等专用车辆。支持企业发展低耗高效环保的大吨位车辆，箱式车辆和甩挂运输，提高运输装备技术水平。

3.到道路危险货物运输的发展：根据专业分工和集装箱等专用车辆运输危险货物的政策，引导危险货物运输车辆向专用化发展

4.对道路货物运输站（场）的发展：根据规划布局，引导发展。道路公用型货物运输站（场）和货物集散中心的设置，要以《温州市道路物流发展规划》为依据，合理布局。要引导货运企业发展具有为社会提供有偿服务的仓储，保管，配载，信息服务，装卸，理货等功能的综合货运站（场），零担货运站，集装箱中专站，物流园区，去留中心，物流配送中心等经营场所。

货运配载，货运代理，仓储理货，必须以场地设施为依托，其经营场所原则上应当在公用型货运站货货物集散中心内经营。鉴于我市目前公用型货运站建设滞后，货运集散地不足等原因，对无公用型货运站货货物集散中心的县（市，区），经营货运配载，货运代理，仓储理货等服务，应在当地行业管理部门指定的区域经营，同时，七经营场所面积必须符合有关开业技术条件。其中，货运配载你服务，货运代理服务的经营场所不得少于50平方米，仓储理货服务的经营场所不得少于300平方米。