类型：救险车

　　总质量：4490

　　整备质量：4100

　　燃料种类：柴油

　　排放依据标准：GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ

　　轴数：2

　　轴距：3300

　　轴荷：1490/3000

　　弹簧片数：-/7,-/3,-/1+-

　　轮胎数：6

　　轮胎规格:195/75R16LT 10PR

　　接近离去角：24/11

　　前悬后悬：1002/1625,1002/1693

　　前轮距：1725

　　后轮距：1538,1750

　　整车长：5927,5995

　　整车宽：2050

　　整车高：2450,2550,2700,2950,3140

　　车速：130

　　驾驶室准乘人数：3+3

　　底盘：NJ1046EFCS

　　发动机型号：F1AE8481D

　　发动机生产企业:南京依维柯汽车有限公司

　　排量:2287

　　功率:95

　　适用于应对各种应急保障现场，现场多角度监控及指挥调度，并将保障现场画面通过4G无线回传指挥中心。

　　1）车辆改装系统:整车由驾驶间、会议间、操作间和发电机间四个相对独立的功能区间构成；

　　2）音视频通信平台：现场音视频信息通过单兵设备进行采集、回传；

　　3）车载办公平台：通讯指挥车通过多媒体设备等实现移动化指挥中心办公应用需求；

　　4）指挥调度平台：汕德卡大型拓展方舱通信指挥车结合了计算机集中控制、无线通信、音（视）频传输与处理、数据通信、无线视频传输、卫星通信、车辆改装等技术，与指挥中心其他应用系统相关联在指挥车上，构建多业务信息采集和处理平台，形成对现场业务的综合应用与服务，成为一线移动指挥中心。

　　1.为了做到设备抢修和事故抢险的及时、经济、安全、高效。我公司研制了这种以装载检修人员、工机具和施工材料为一体的安全轻便、实用灵活、性能可靠的多功能抢修工程车。

　　2.1适用范围

　　◆各种突发事故的现场抢险和抢修；

　　◆石油化工设备和长输油气管线的带压堵漏及现场抢修；

　　◆油田抽油泵站和管线的抢修；

　　◆城市的供水管网的抢修；

　　◆供电线路的抢修；

　　◆燃气管线的抢修；

　　◆电讯线路的抢修；

　　◆移动通讯的野外信号中转台的抢修；

　　◆高速公路的抢修；

　　◆铁路的抢修；

　　◆消防现场的配合工作；

　　◆军用装备的现场抢修;

　　◆自然灾害现场事故抢险。

　　该车亦可作为移动维修车间（工作站），固定必要工具设备，对抢修现场零件进行加工修复处理。

　　2.2产品特点：

　　1）该车型是我公司在消化吸收国外先进技术的基础上进行创新设计，引进采用了进口的德国铝合金型材。

　　2）实现的功能：警灯警示、AC220V发电供电、逆变电源、照明、液压动力源、自救、抢险等主要功能。

　　3）厢体设计充分考虑应急抢险功能需要，取放设备快捷方便，固定牢固可靠的特点，两侧及后部采用消防卷帘门结构。

　　4）设备柜体采用德国进口的铝合金型材，可根据设备的大小进行调整安装。两侧的设备固定按照各种车载设备的结构进行不同的设计固定，所有设备均有锁止固定装置。

　　5）裙围翻板式踏步及工具箱

　　车辆左右侧防护采用大客车裙围设计，整车造型美观。封闭部分可做成工具箱，根据车载的设备的大小和不同的用途进行分配。为了保证施工人员取放设备的方便，裙围设计成可翻转的踏步，承载能力强(可承载300kg),踏步机构安全可靠，踏步为小花纹铝板，耐磨、防滑，既美观，又安全实用。

　　备注 1.车辆安装带卷帘门的专用救险作业车厢,装备有发电机,破拆工具等工程救险设备,车顶装有工程救险警示灯,用于应急抢险救援;2.选装侧,后部进风隔栅,搜索灯,选装后部整体卷帘门,选装行李架,高杆灯,监控摄像机,尾部爬梯,四周爆闪灯,可不选装前部导流罩;3.车厢顶部无选装时整车高度为2700mm,选装行李架,高杆灯时整车高度为2950mm,选装监控摄像机时整车高度为3140mm;4.选装两种低厢体外观,低厢体顶部无选装时整车高度为2450mm,选装行李架,高杆灯高度为2550mm;5.选装短厢体时整车长度为5927mm;6.选装一种高厢体外观,选装侧开门,侧上掀门,后双开门;7.侧防护与车身为一体,材质为Q235A,离地高度370mm;后防护材质为Q235A,离地高度380,截面尺寸120*90,连接方式为螺栓连接;8.ABS系统控制器型号:BOSCH ABS9、BOSCHESP9, ABS系统控制器生产企业:BOSCH公司,发动机净功率93KW,随底盘选装前雾灯,选装短臂后视镜。