深圳南山前海脚手架高度是多少米

　　1、支撑杆式悬挑脚手架搭设要求

　　支撑杆式悬挑脚手架搭设需控制使用荷载，搭设要牢固。搭设时应该先搭设好里架子，使横杆伸出墙外，再将斜杆撑起与挑出横杆连接牢固，随后再搭设悬挑部分，铺脚手板，要设栏杆和挡脚板，下面支设安全网，以保安全。

　　2、连墙件的设置

　　根据建筑物的轴线尺寸，在水平方向每隔3跨(6m)设置一个。在垂直方向应每隔3~4米设置一个，并要求各点互相错开，形成梅花状布置，连墙件的搭设方法与落地式脚手架相同。

　　3、垂直控制

　　搭设时，要严格控制分段脚手架的垂直度，垂直度允许偏差：

　　4、脚手板铺设

　　脚手板的底层应满铺厚木脚手板，其上各层可满铺薄钢板冲压成的穿孔轻型脚手板。

　　5、安全防护设施

　　脚手架中各层均应设置护栏和挡脚板。

　　脚手架外侧和底面用密目安全网封闭，架子与建筑物要保持必要的通道。

　　挑梁式脚手架立杆与挑梁(或纵梁)的连接。

　　应在挑梁(或纵梁)上焊150~200mm长钢管，其外径比脚手架立杆内径小1.0~1.5mm，用扣件连接，同时在立杆下部设1~2道扫地杆，以确保架子的稳定。

　　6、悬挑梁与墙体结构的连接

　　应预先埋设铁件或者留好孔洞，保证连接可靠，不得随便打凿孔洞，破坏墙体。

　　7、斜拉杆(绳)

　　斜拉杆(绳)应装有收紧装置，以使拉杆收紧后能承担荷载。

　　8、钢支架

　　钢支架焊接应该保证焊缝高度，质量符合要求。

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　　通用的飞机工作梯及修理坞是由铝合金快装脚手架发展和演变而来的。其材料专门为大型检修设备定制的铝镁镍钛合金特种高强度铝合金，整体结构设计上均采用'积木式'组合和过桥、踏板相连接结构。产品设计时，结合用户的使用要求，严格遵守了国家相关标准，并以同类部件的高通用性和互换性为最基本原则，从而使飞机快装铝合金脚手架不仅具备高稳定性同时又具有整体的可移动性，更具有搭建和拆卸快速的特点，可称之为'安全性，稳定性，灵活性和可靠性'同时兼备。

　　钢铝复合机坞架特点：通用性：可满足飞机客改货，整机喷漆的接近要求，可兼顾不同的机型检修，具备良好的兼容性、互换性和可延展性。

　　稳定性：结构件及连接部均经过严格、科学的受力测试，结构合理，工艺成熟，完全满足使用安全性要求，基础部分采用钢结构设计，功能部分采用铝制主题，下重上轻确保稳定。

　　快捷性：铝合金快速拆装修理台采用单元化部件设计，力求搭接方便快捷，易于存放。

　　轻便性：相对于传统的纯钢结构平台在重量上有很大优势，整体结构较轻。

　　耐腐性：钢结构采用热镀锌新工艺防腐处理铝合金部分采用专用抗氧化铝。

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