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计价“货的”亮相南京货运市场
发布日期:2009-05-12

 一种外形如面包车,但被核定为轻型封闭货车的机动车,从11月起在南京市货运市场登台亮相。南京市交通部门表示,这种“货的”必须安装打表计价器,运价按起步价20元/3公里计算,超过3公里后价格是2.6元/公里。这也成为即将出台的南京货运市场新规中的重要内容。

随着南京市各类专业批发市场竞相开业,南京市民的购货量不断增大,货运需求量也随之急速增长。但根据有关规定,大型货车在规定的时间内不得进入市区,普通的出租车又不能满足市民运输大宗货物的需求,给市民带来很多不便。与此同时,南京2000年起停办微型面包车营运证,目前全市拥有营运证的微型面包车约5000辆。据估计目前南京现有近万辆挂私牌和外地牌照的微型面包车,其中相当一部分在从事“地下营运”。由于车辆本身价格不高,而市场又需要这种能够走街穿巷的货车。一些大市场附近,到处都可看到没有顶灯、计价器的各色微型面包车。不少货主反映,南京市原有“货的”随意宰客的现象屡见不鲜。

  不少货主对南京营运市场上原本存在“货的”表示出了很大的不满,他们认为,目前南京有的“货的”不但运价随便喊,随意宰客的现象也是屡见不鲜,更有个别司机素质低下,做不成生意就辱骂顾客。在南京市客流和货流比较集中的汉中门车站、中央门车站以及金陵装饰城等地都有做载客生意的“货的”。许多“货的”司机都标榜“货的”比普通的出租车便宜,载客量大,一辆车坐六七个人没有问题,起步价是20元,保证提供正规的。记者在采访中发现,尽管“货的”拉客的成功率不高,但对南京市内正规运营的出租车来说,也已经成为影响客源的重要因素。

  针对这种情况,南京交管部门正在采取积极的措施。记者从南京市交通部门获悉,一种外形如面包车,但被核定为轻型封闭式的货车,从11月起开始办理“营运证”。至于此次给“货的”发证,是否意味着无证“面的”也有可能合法领证经营的问题,南京市运管处处长丛培建明确表示,对客车性质的载客“面的”并没有开禁。他说,此次办证的“货的”,是经公安部门核定为轻(微)型封闭货车,才可以上牌发证的,给予免费办理普通货物运输《道路运输证》。这种“货的”尽管外形与市场上的面包车无异,性质却截然不同,《行驶证》表明的是封闭货车,除正副驾驶员外没有其它座位,且安装载货隔离护栏。针对市场上横行的无证“货的”,丛培建说,将采用发展打表计价“货的”的手段,逐步取代无证“货的”。

  据介绍,目前,南京交管部门只对今年9月30日前购买的车辆办理营运证,而此后购买的车辆将不再单独办理营运证,而是全部采取公司化运作进行管理,统一车型、颜色、价格,同时实现GPS叫车电话呼叫。据悉,南京市年内将出现这样的“货的”公司。目前已经有证的“货的”散户,也将逐步挂靠收编。今后,南京市民只要打个电话,就可以上门运货。

南京玖荣物流有限公司创建于一九九八年(原名:南京物发,于2008年再次注资60万创建南京玖荣)是一家集运输、仓储、货运代理为一体的专业物流企业。公司位于南京栖霞区仙林汽配城,交通便利,是众多企业进行货运的理想之所。多年来公司坚持以客户为中心,以优质诚信的服务、合理的价格、完善的运营体系以及良好的管理制度,秉承“安全、快捷、守信”的服务宗旨,赢得了南京市及周边地区客户的信赖和赞誉。公司现备有600平米的仓储面积,及拥有运输配送车辆70余台,公司建立了科学的运输控制体系,并采用先进的信息化管理手法,结合运输跟踪及反馈系统确保货物准时、安全到达,可为客户提供良好的服务……
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