从今年起，我国将对超限超载车辆驾驶员实行违法违规累积记分制度，车辆不许上高速公路。强化执法力度，完善监控网络，建立起治理超限超载的长效机制。
    交通部、公安部、国家发展改革委等九部门2月28日联合召开2006年全国治超工作电视电话会议，全国治超工作领导小组组长、交通部部长李盛霖表示，各地要认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》，建立健全执法管理、收费政策、法律法规三个体系，通过突出源头治理、强化执法力度、完善监控网络三个手段，逐步建立和完善长效工作机制。
    他强调，要强化路面执法力度。交通和公安部门要确保人员投入，始终保持高压态势。各地公安部门要适当增加治超检测站点的警力，加强巡逻，坚决打击拒绝检查、阻碍执法、聚众闯卡、带车绕行、围攻殴打执法人员、破坏治超站点设施等违法行为。
    他要求要强化源头监管力度，严把车辆生产、注册登记、市场准入、货物装载四个关口，强化运输企业、驾驶员和厂矿企业的违法责任，从车、货、路三个源头实施有效监管，杜绝超限超载车辆出厂、载货、上路。要着力提高依法治超能力、自主创新治超能力、联动治理能力。
    此外，今年各地将禁止违法超限超载车辆行驶高速公路，彻底解决车辆“大吨小标”问题，开展收费公路计重收费工作。今年将以北京至大同沿线10个治超站点为示范，分批开展治超站点规范化建设工作，逐步完善全国监控网络。（