由于“海福18”轮为空载船，且体积较大，在海上受大风影响，船体来回漂荡，“日港拖3”轮无法贸然进入“海福18”轮下方排除故障。右图：20日，“日港拖3”轮的工作人员正在处理“海福18”轮锚链绞缠事故。

本报2月21日讯(见习记者 汪振荣 通讯员 袁益亭) 2月20日，约有20名船员的货船“海福18”轮遇到了锚链绞缠事故无法靠岸，日照港轮驳公司接到求助信息后立即派“日港拖3”轮进行紧急处理，历时4个多小时，事故船锚恢复正常状态，人船安全靠港。

　　2月20日上午11时30分，日照港轮驳公司接到“海福18”轮船员因船体锚链绞缠发出的求助信息，立刻派出“日港拖3”轮6名船员前往救助，经过近1个小时的航程，“日港拖3”轮靠近了“海福18”轮，发现该轮左锚链在离水面近4米处严重绞缠，形成一个直径一米多的铁疙瘩，无法正常停泊。

由于“海福18”轮为空载船，且体积较大，在海上受大风影响，船体来回漂荡，“日港拖3”轮无法贸然进入“海福18”轮下方排除故障。通过紧急研究、协商，“日港拖3”轮驾驶员在“海福18”轮船头带缆稳住船身，同时船体贴紧“海福18”轮漂荡较小处，“日港拖3”轮在保证安全的前提下尽可能接近锚链绞缠处。

　　双方船员一起努力，互相配合，最后终于把纠结而成的铁疙瘩拖上了“日港拖3”轮工作平台。救援人员发现，锚链绞缠严重难以松开，最后只能用气割切断几处难点，再用八磅锤轮番锤击松动，最后将锚链修好并调试成功，事故船最后安全停靠在码头上。此时，距接到求援信息已过去了4个多小时。

　　右图：20日，“日港拖3”轮的工作人员正在处理“海福18”轮锚链绞缠事故。