5、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。    

我公司经过实地实践发现常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓

 经大量的调研和实验,最后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板 材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象.

高耐磨煤仓衬板解决效果：煤仓衬板有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故, 煤仓衬板降低了仓料破碎率,节约了清仓费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著. 德州煤仓衬板煤仓衬板生产商高密度防腐板源宝。超高分子量聚乙烯板材，高耐磨煤仓衬板，含油尼龙衬板，聚超高分子量聚乙烯是粘均分子量在300万以上的线形结构聚乙烯。煤仓衬板具有其他工程塑料所无可比拟的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、卫生无毒、不粘附、不吸水等综合性能。