防爆车的保养技巧

制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。 补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

爆破器材运输车厂家讲解变速器跳档故障产生的原因

 1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮 沿轴向脱开。  

  2、变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，微型爆破器材运输车，使齿轮不能正常啮合。

   3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，3吨爆破器材运输车，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位。

   4、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形。

   5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或di一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档。

   6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚。

   7、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动。

   8、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。

   9、变速器固定不牢固。

防爆车操作注意事项

安全操作要求：司机接班时，西藏爆破器材运输车，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。开车前，必须鸣铃或报警。操作应按指挥信号进行。当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。闭合主电源前，应使所有的控制器手柄至于零位；工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位。在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，爆破器材运输车报价，应将起重机锚定住，当风力大于６级时，一般应停止工作。司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标牌或加锁。