CDH-C型滑动式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时击车挡的安全设备。CDH-C滑动式挡车器地铁上专用，挡车器分国铁挡车器，地铁挡车器，高铁挡车器一般用于普通滑动式挡车器国铁上，滑动式挡车器，CDH-C型挡车器具有结构合理，安装简便、挡车性能强、承受重量平稳、缓冲性能强等特点。都有在正线上CDH-C滑动式挡车器.滑动式挡车器为四级挡车，(客车、货车使用于四级挡车，机车、轨道车使用于三级挡车)具有缓冲挡车性能。

2.滑动式挡车器的支架采用重型角钢焊接和低座焊接为一体，具有结构简单，支架无螺栓连接，整体受力强度高。3.在滑动式挡车器前端1.5米处增设缓冲铁鞋组一套。当车辆接近挡车器时，车轮先接触铁鞋组进行缓冲降速，然后车钩冲击挡车器缓冲簧起到减振作用，既起到减振挡车又减轻车辆强烈冲撞，当车辆后退时，缓冲铁鞋组自动回复原位。4.滑动式挡车器头部安装抗冲击减振弹簧，当机车车辆车钩撞击挡车器头部弹簧起到减振降冲击力，降低了重力加速度，大大提高了挡车器挡车能力及挡车器受冲撞位移量，延长挡车器使用寿命。5.滑动式挡车器上部安装反光标志牌及光控红色信号灯，白天和晚上标志十分醒目。6.辅助挡车器为四组，每条钢轨两组。二、CDH-C滑动式挡车器主要技术指标：CDH-C滑动式挡车器安装在铁路标准轨距1435mm。CDH-C滑动式挡车器适用于43#、50#、60#钢轨。CDH-C滑动式挡车器钢轨顶面距缓冲座头部中心距850mm。CDH-C滑动式挡车器冲击挡车车速≤20公里/小时。5. CDH-C滑动式挡车器安装位置：线路终端无鱼尾板的地方。