汽车壳体撕碎机是一种新型的废旧加工处理设备，该机可用于废钢破碎机无法处理的各种汽车外壳、摩托车骨架、自行车骨架等大型难以处理的废旧金属的破碎加工，当然该机也可用于对废旧垃圾、塑料、木材的处理加工。该机为大型废旧金属粗碎加工设备，客户可通过该机对以上物料进行细碎后再使用废钢破碎机对粗碎后的废料进行粉碎加工。

设备介绍

     汽车外壳撕碎机也叫做废钢撕碎机，金属撕碎机。该机是近年来取代废钢破碎机的一款优质设备，相对优点来说使用汽车外壳撕碎机对废旧汽车外壳、金属打包料、自行车骨架、摩托车骨架进行拆解破碎具有运行成本低，工作效率高的优势。通过对废钢破碎机加工方式的转变可很好的解决汽车壳体整体破碎效果中出现的卡机现象，工作噪音大及粉尘大的缺点，真正为环保资源再生行业提供低门槛的加工设备。

煜鑫机械制造有限公司是一家专业生产粉碎设备的厂家，我公司汽车壳体撕碎机系列产品主要分为双轴金属撕碎机和四轴撕碎机，可满足用户对大中小型废钢破碎的加工。在设备适用特点上汽车壳撕碎机可用于替代龙门剪刀用于对汽车壳体的粗碎作业，相对原有汽车剪短、破碎处理工艺，整套汽车撕碎破碎生产线具有更加完善的自动化控制技术，整条生产线需要人工投入更低，产量可提高28%以上，更加适合汽车拆解中心的批量化废旧汽车破碎处理。

突出优势

1、汽车撕碎机专用动定刀片 撕碎机刀片分为定刀和动刀，定刀通过内部六边形卡位孔固定于撕碎机主轴上对物料进行破碎加工。

2、汽车撕碎机主轴 正六边形界面轴，通过轴承和联轴器与减速机链接。

3、汽车撕碎机机箱 主要为轴承的安装及主轴的固定提供支撑，同时为四轴或双轴的联动破碎提供较为封闭的空间。

4、汽车撕碎机轴承 通过内部承压圆柱减少主轴转动过程中的摩擦力，从而减少扭矩损耗。

5、减速机 通过减速机调整电机输出转速，同时减少主轴冲击带来的电机损坏，增大主轴扭矩。

6、支撑架、筛网、电机、料斗、配电柜、电磁换向阀、等控制和其它附件。

7、可选配套废钢破碎机及相关设备配套。

汽车壳体撕碎机在工作过程中通过与电动机相连的减速机将动力稳定的传入主轴，在主轴的牵引下通过固定于主轴上的撕碎机刀片将进入金属撕碎机机腔内的废旧金属进行卡紧，在刀片卡位的不断下压过程中物料被卷入两轴缝隙，通过双轴的撕扯作用使物料达到破碎效果，经过破碎后的物料通常呈现条状或片状由设备底部滤出经过传送带传送进入料对供其它设备集中处理或直接收集。 该机由于采用的低速大扭矩设计在破碎废钢破碎机无法粉碎的废料过程中性能突出如需对撕碎机破碎后的粗料进行细粉可在购置该套设备有在尾部加装皮带上料机通过与废钢破碎机的衔接完成整个细碎加工过程，并可通过配套相关设备实现废料中金属、塑料、玻璃的分类回收。

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