硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀型号为DJ61F，公称口径是DN10-DN80mm,压力为1.6MPa-4.0MPa主要用来接通或截断管路中的介质，一般用于氢气中、小口径的管道。倒密封采用不锈钢螺纹连接密封座或本体堆焊奥氏体不锈钢而成，密封可靠，填料更换可在不停机情况下进行，方便快捷不影响系统运行。
一、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀的结构以及原理：
硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀在开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。截止阀的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合采用金属环垫，强度高、密封可靠，耐用性好，阻止介质流通。截止阀只许介质单向流动，安装时有方向性。截止阀的结构长度大于闸阀，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性不强。另外 硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀经过特殊的低温处理，将粗加工的零件置于冷却介质中数小时（12小时），以释放应力，确保材料的低温性能，保证精加工尺寸，以防止阀门在低温工况时，因温度变化造成变形而导致的泄漏。阀杆经调质和表面氮化处理，有良好的搞腐蚀性和抗擦伤性。
二、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀的主要参数：
1、产品品牌:江苏中力
2、产品型号:DJ61F
3、公称口径:DN10-DN80mm
4、压力：1.6MPa-4.0MPa
5、主要材质：不锈钢
三、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀产品用途：
硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀适用于低温液体贮运设备的管理系统，具有开关灵活、密封可靠的特点，LNG液化天然气站管道建设，也可用于其他低温和深冷介质的管理系统。此类型专用截止阀门主要用于液氧（液氮、液氩）等低温液态介质系统上，具有开关灵活、密封可靠、耐压等特点。
四、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀的设计要求：
1、阀门在低温介质及周围环境温度下应具有长时间工作的能力。
2、阀门不应该成为低 温系统的一个显著热源。这是因为热量的流入除降低热效率外，如流入过多，还会使内部流体急速蒸发，产生异常升压，造成危险。
3、低温介质不应对手轮操作及填料密封性能产生有害的影响 。
4、直接与低温介质接触的阀门组合件应具有防爆和防火结构 。
5、在低温下工作的阀门组合件无法润滑，所以需要采取结构措施，以防止摩擦件擦伤 。
五、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀定期检查项目：
1、截止阀密封面磨损情况。
2、阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。
3、填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。
4、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀检修装配后，应进行密封性能试验。
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硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀型号为DJ61F，公称口径是DN10-DN80mm,压力为1.6MPa-4.0MPa主要用来接通或截断管路中的介质，一般用于氢气中、小口径的管道。倒密封采用不锈钢螺纹连接密封座或本体堆焊奥氏体不锈钢而成，密封可靠，填料更换可在不停机情况下进行，方便快捷不影响系统运行。
一、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀的结构以及原理：
硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀在开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。截止阀的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合采用金属环垫，强度高、密封可靠，耐用性好，阻止介质流通。截止阀只许介质单向流动，安装时有方向性。截止阀的结构长度大于闸阀，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性不强。另外 硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀经过特殊的低温处理，将粗加工的零件置于冷却介质中数小时（12小时），以释放应力，确保材料的低温性能，保证精加工尺寸，以防止阀门在低温工况时，因温度变化造成变形而导致的泄漏。阀杆经调质和表面氮化处理，有良好的搞腐蚀性和抗擦伤性。
二、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀的主要参数：
1、产品品牌:江苏中力
2、产品型号:DJ61F
3、公称口径:DN10-DN80mm
4、压力：1.6MPa-4.0MPa
5、主要材质：不锈钢
三、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀产品用途：
硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀适用于低温液体贮运设备的管理系统，具有开关灵活、密封可靠的特点，LNG液化天然气站管道建设，也可用于其他低温和深冷介质的管理系统。此类型专用截止阀门主要用于液氧（液氮、液氩）等低温液态介质系统上，具有开关灵活、密封可靠、耐压等特点。
四、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀的设计要求：
1、阀门在低温介质及周围环境温度下应具有长时间工作的能力。
2、阀门不应该成为低 温系统的一个显著热源。这是因为热量的流入除降低热效率外，如流入过多，还会使内部流体急速蒸发，产生异常升压，造成危险。
3、低温介质不应对手轮操作及填料密封性能产生有害的影响 。
4、直接与低温介质接触的阀门组合件应具有防爆和防火结构 。
5、在低温下工作的阀门组合件无法润滑，所以需要采取结构措施，以防止摩擦件擦伤 。
五、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀定期检查项目：
1、截止阀密封面磨损情况。
2、阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。
3、填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。
4、硬密封零泄漏LNG储槽车低温截止阀检修装配后，应进行密封性能试验。