青岛鼎恒达报废汽车拆解设备升级

报废汽车FCRS系统，主线体包括输送小车、输送导轨、拆解工位等，报废汽车通过输送小车沿导轨到达每个拆解工位（包括举升机、氟利昂抽取、废油液抽取、预处理平台、发动机拆解平台、翻转机、悬臂吊、发动机精拆线、剪切平台等）配备专用工具对报废汽车进行拆解。

报废汽车精细化拆解生产流水线(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，本系统由我公司自主研发， 该系统无三废排放，按照国家报废汽车回收拆解企业技术规范（GBZ要求，设计出具有自主知识产权的报废FCRS； 该系统采用流水线作业法，

根据废旧汽车的状态和零部件损坏程度，拆解方式分为非破坏性拆解、准破坏性拆解和破坏性拆解。这样的设计思路不但避免由于拆解不当造成零件价值降低或丢失的状况，而且可以对拆解下来的零件进行细致分类。

5.1 功能目标：工人手动即可实现小车车身A/B/C柱及壳体剪切功能

5.2 总体技术标准：

用于车身剪切，不得用于剪切车架或车桥；

带辅助助力装置，可布置在移动小车或辅助吊具上，这样可实现在不同的工位间流动工作；

剪切刃口采用德国进口材料，剪头形状、开口尺寸和液压系统额定功率应根据不同部位的剪切要求定置设计，包含2种液压钳：剪切轻薄料或线束，长而尖，剪切力适中，剪切快速；剪切高强或超高强料，短而粗，大剪切能力保证快速、有效剪切小车A/B/C柱即可

5.3 设备技术参数：

液压剪切器与液压机动泵，具备剪切等功能。主体部分为高强度合金制造，关键密封件为德国进口，刀具引进了进口工具钢材料技术，不仅保证了剪切强度而且还能保证韧性；

机体材料采用了航空轻质高强度铝合金材料，表面陶瓷化处理；

采用新材料设计的手柄，使剪切操作更加舒适安全；

特有的双向自锁与自动复位一体式换向手阀，方便左右手操作；

人体工程学的C型刀片设计，能自然地把被剪切材料推向剪切力大的刀片中心；

密封件全部来自德国原装进口，质量更优。