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电动自行车电池修复专家提醒使用中的几个问题
发布日期：2008-12-26
电动自行车电池修复专家提醒使用中的几个问题 
1、几乎所有种类的电池都受环境温度的影响。一般来说，气温较高时电池的放电性 能较好。当气温《0度时，电池的电力可能下降1/3以上。所以当冬季来临时或寒冷地 区，一次充电后的续驶里和减少属正常情况，冬天骑行时，请尽量采用全程脚蹬助 力，这样既可使您的身体得到锻炼，不让您的腿脚部位受冻，又有利于延长电池的使 用寿命（因为低温使电池给的容量下降，相同骑车距离，放电深度加大）。当气温回 升到20度以上，其功能自然恢复。但当温度超过60度（如夏天阳光下暴晒时间过 长），可能影响本车电器的正常使用。 
2、大陆行系列电动车在出厂前都经过\"喷淋\"实验，不怕雨雪但不能涉水。当水位 淹没控制器、电线电或电机轮毂时，将造成短路并损坏电器；下雨天请不要将电动 车长时间停放在雨天中，可能会造成雨水渗透到电器元气件中。务请注意！ 
3、电动自行车所用铅蓄电池属消耗品，其寿命命只有1.5~2.5年，寿命长短志用户 的日常使用维护有很大的关系，一般来说，要注意如下几点： ① 电池每次使用的 放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，用户都应 养成随用随充的良好习惯。②电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一 般1~2个月补充一次。③大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步和上坡时，请 用脚蹬加以助力。 
4、禁止使用非本公司指定的充电器和其他配件。如由此而发生意外，本公司概不负责。 
5、大陆行系列电动自行车的设载重为75~100公斤，所以请勿带人和带太重的物体。 
6、电动自行车不适合在凹凸不平或陡峭的路面行驶，如遇这种路面，请下车推行。 
7、电动自行车的座位高度以骑行者两脚可以到地为准，保证安全。 
8、决定电动自行车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机交响曲耗小，效率高，续驶里程远，对电池有好外；至于电池，几乎是一台电动自行车好坏的决定因 素。市面上销售的电动自行车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池，它具有价格低、 电气性能优良，无记忆效应，使用方便等特点。 
9、品牌：电动行车由于是成组串联使用的蓄电池，因此，该蓄电池必须经过严格的选配，保证每块电池的一致性，才能保证整个电池组的性能。否则，该组电池中性能稍差的电池会很快衰竭，其后果就是：你的车子可能才骑3，4个月，就该换电池了。 
电动自行车的维护和保养 
测试电池的一致性需要较昂贵的一套设备，一般的小厂家不具备这些条件，所以，在不了解电动自行车手电池技术的前提下，您应该尽可能选购大厂的产品。 
* 骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。 
* 与检查普通自行车相同，作必要的机械和行驶安全检查。 
* 雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常 行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水 而造成故障。 
* 整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所， 以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。 
* 应避免将整车 长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失 灵，发生意外事故。 
* 电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电 电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。 
* 电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩 擦声均属正常现象。 
* 骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。 
*自行车的润滑是保养自行车的重要内容，根据使用情况，应对前轴、 后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行 一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部 件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况， 可到本公司特约维修点进行保养维修。 
    电动自行车上所用的电池，其工作特点是：放电电流较小，用点时间长，放电深度深，行车时无法充电。行车路程越长，放电深度越深，如每天行车30～40Km，则放电深度约达60%～80%。因此，电动自行车用的电池，应选用深充放的动力型电池。 
    目前市场上的电动自行车仍以胶体铅酸电池为主，这种电池中的铅在回收中容易流失，对环境存在二次污染。两种新型的动力电池镍氢电池和锂电池科技界军这个问题。 
    镍氢电池是一种密封电池，可以在任何位置下工作，使用方便，重量10公斤左右。它该电池与普通的铅酸电池相比，二次污染的程度大大降低。同时，该电池可随时充放，循环使用，且不用维护。以过充过放为一次使用过程，预计可使用1000次。 
    锂电池采取了3层保护措施，可抗过充过放，使用更安全方便。其显著特点为体积小、质量轻、使用寿命长、环保（不需要回收）四大特点。一组电池的重量仅为4公斤，如儿童用蜡笔盒大小，可安装在车筐中，使整个电动自行车看上去更清秀苗条。 
    环保效能更好的镍氢电池和锂电池则因为成本较高，导致配载这两种电池的电动自行车售价偏高。如果其成本有所下降，进而降低车的售价，那么以配载锂电池与镍氢电池为主的自行车将会大面积普及。 
随着科技的发展，燃氢电池、纳米碳管（一个装电的容器，像拧水龙头一样放电）将是电动自行车动力源未来的发展方向。
 

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