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酸值是表示油中含有酸性的指标,单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的'酸值',实际上是指'总酸值(TAN)'。碱值是表示油中碱性含量的指标,单位是mgKOH/g。碱值亦分强碱值和弱碱值两种,两者合并即为总碱值(简称TBN)我们通常所说的'碱值'实际上是指'总碱值(TBN)'。中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是,除了另有注明,一般所说的'中和值',实际上仅是指'总酸值',其单位也是mgKOH/g。
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腐蚀和锈蚀油品在规定的实验条件下,受热蒸发和后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是油基础油的重要指标,是为判断油的性质和精制深度而规定的项目。油基础油中,残炭的多少,不仅与其化学组成有关,而且也与油品的精制深度有关,油中形成残炭的主要是:油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些在空气不足的条件下,受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深,其残炭值越小。一般讲,空白基础油的残炭值越小越好。现在,许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂,它们的残炭值很高,因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的指标,反映了基础油精制的程度。变速箱里的油不能混入水分。但是,由于风机本身运行时特点,要使风机里的油和水完全分离几乎是不可能的。当叶片在时,变速箱运行的温度高达80摄氏度,而当叶片停止时,变速箱就会冷却下来并从空气中吸取水分或湿气。因此,水分难免会变速箱。 微点蚀保护
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