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　　机械杂质是指存在于油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。酸值是表示油中含有酸性的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的'酸值'，实际上是指'总酸值（TAN）'。碱值是表示油中碱性含量的指标，单位是mgKOH/g。碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）我们通常所说的'碱值'实际上是指'总碱值（TBN）'。中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的'中和值'，实际上仅是指'总酸值'，其单位也是mgKOH/g。一般来说，变速箱原厂灌装的都是设计使用寿命为三年左右的合成油。但现在大多数变速箱的保修期只有一年。这意味着当变速箱的保修期结束后风机人员将担负起选择替换油(通常称为二次注油或服务注油)的责任。 为大限度的塔身上部(up-tower)重量，变速箱一般采用紧凑型设计，其中包括齿轮的表面硬化设计。经过表面硬化处理(渗碳、氮化、感应和火焰淬火)的齿轮在复杂的气候条件和运行负荷下极易受到微点蚀(Micropitting)的影响。

　　选用条件

　　选择优质的液压油，必须对液压油有一个的了解，知道所应选择的液压油的型号和类型。需要查阅相关的资料对其进行了解。

　　液压油一般会一下几个条件：

　　1、 的黏度等级。主要考虑液压的工作压力、温度和运动速度。

　　2、 油比较的纯净，少杂质。

　　3 、液压油具有良好的性、相容性和性。

　　4 、具有良好的抗乳化性、抗泡沫性、抗腐蚀性及防锈性。

　　5、 体系数低，比热容高。

　　6、 流动点和凝固，燃点和和闪点高。

　　7 、性价比优。对人体有害性低。

　　酸值、碱值和中和值

　　对于具体的液压传动，则需根据情况突出某些方面的使用性能要求。

　　2.液压油的品种

　　液压油的品种很多，主要分为三大类型：矿油型、乳化型和合成型。根据相关的规定，剂和有关产品属l类，其中h组为液压用液（暂不包括汽车刹车液和液压液），然后再根据产品的组成和特性进一步分类，例如一个特定的产品可命名为L-HM32（其中32代表该的年度等级）。洒水车液压传动常用液压油为矿油型。

　　矿油型液压油性和防锈性好，粘度等级范围较宽，因而在液压中应用很广。据统计，目前有90%以上的液压采用矿油型液压油作为工作介质。

　　3.液压油的选择

　　液压油的选择，首先是油液品种的选择。选择油液品种时，优先选购产品推荐的专用液压油，这是保证设备工作可靠性和寿命的关键，如果确无专用液压油，可根据工作压力及工作温度范围等因素进行考虑。对于车液压建议优先选用L-HM、L-HV油，其次对于一些无贵重液压元件的压力不高的液压（如一般的自卸车）无法够得上述液压油时，可用L-HL普通液压油，尽量不采用L-HH油（全损耗用油）。

　　确定了液压油的品种之后，就要选择油的粘度等级（液压油的牌号）。粘度等级的选择十分重要的，因为粘度对液压工作的性、可靠性、效率、温升以及磨损都有显著的影响。粘度高的液压油流动时产生的阻力较大，克服阻力所消耗的功率较大，功率又将转化为热量造成油温上升；粘度太低，会使泄漏量增大，的容积效率，也会造成温升加快。

　　机械设备工作时的运动速度也是选购工业油品的参考依据之一，运动速度越快，选用粘度小的油品，有利于机械部件的，而运动速度小的，可选用粘度大一些的油品，当然如果所用的油品中使用了抗磨剂，那么就得考虑使用的工业油粘度不要太大。

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　　近日，由西北橡胶塑料研究设计院承担的拼装式衬砌复合弹性密封垫、地下工程用吸水聚氨酯弹性体防水材料及制品和耐高温及高真空度橡胶防腐衬里三个项目通过省科技成果鉴定。三个项目的研制成功，均填补了国内该项技术的空白。尽管泰国橡胶产量可能，不过并未看到供应紧俏的情况。目前和的橡胶库存均高企，且近期一直在。泰国今年橡胶总产量扩张速度或将低于通常的3%～5%，东北部地区产量或将弥补活动带来的影响。橡胶价格向下，对我国橡胶种植业也形成打击，海胶集团2013年业绩大幅下滑，海南省很多种植户已经开始橡胶的种植和收割面积，改种其他作物，这对我国橡胶产业发展不利。石油石油化工研究院-青岛科技大学合成橡胶应用联合实验室依托石油合成橡胶中试基地建立，有利于增进双方在本领域的技术交流，实现优势互补，进一步完善合成橡胶基础理论研究合成橡胶催化剂及合成橡胶新产品、应用技术研究、产品推广应用的研发链条；促进双方在合成橡胶原始创新、合成橡胶应用新工艺、新技术和新材料等方面取得突破性进展，推动石油合成橡胶事业的技术进步。据悉，此次签约是基于青科大高性能聚合物研究院之前承担的中石油科技部的一个项目：溶聚丁苯橡胶在高性能子午线轮胎中应用的关键技术研究，项目是在轮胎行业积极应对欧盟轮胎燃料标签法案的背景下，针对国产溶聚丁苯橡胶在轮胎中的应用开展的研究。该项目的实施使国产溶聚丁苯橡胶在国内大规模应用，由开始每年销售2000吨实现每年销售达到2.8万吨，受到了中石油总部、中石油科技部、中石油?据了解，10多年来，废橡胶综合利用行业通过自主创新，在量化规模、工艺技术装备，对资源的处理利用，以及自身的环保节能等方面，都取得了突出的进展。环保清洁、技术先进、装备联动的工厂等令人耳目一新，正在改变过去那种脏乱差、作坊式的行业形象，自主研发的工装设备还出口到工业发达和周边。近日，独山子石化溶聚丁苯油胶生产计划，其目前生产的2564S与朗盛5025产品结构相似，基含量在64%；也可以看出国内轮胎出口企业在配方，应对欧盟标签法案的实施。与此同时，燕山石化原S生产线2013年计划生产溶聚丁苯橡胶，计划2013年上半年投产溶聚丁苯橡胶项目，该项目的技术来自戴纳索弹性体公司。锦湖石化和LG化学均有进一步扩能现有溶聚丁苯橡胶装置的计划。住友化学在新加坡的SR项目也将在明年投放市场，其国内办事处已经开始筹划产品前期推广等运作。由此可见，明年开始国内外商家SR产品推广和销售将拉开，国内SR装置里大家对辽宁盘锦戴纳索这套装置的产品期待值高。据市场溶聚丁苯橡胶代理商表示，目前下游轮胎厂采购溶聚丁苯橡胶的态度是谨慎的，而代理商的SR实际销量也并没有因为轮胎标签法案阶段的实施而大增。目前轮胎等制品企业采购溶聚丁苯橡胶后生产成本是的，而出口到国外的成品轮胎的价格并没有因此而，某溶聚丁苯橡胶销售代理商如是说。