EET983-10F10W25B风机齿轮箱川润滤芯

　　齿轮齿面上有磕碰伤造成响声

　　情况：该问题主要反映在整机生产厂家的总装厂试验台，该种异响的特点：响声频率稳定，单向有异响，反向旋转无异响，可以通过计算低速轴的转速和异响的频率关系来确定异响发生的具体位置。

　　原因：装配过程中出现磕碰，由于公司在试验质量把关上存在纰漏，有极少量的齿轮箱可能会出现这样的问题。

　　处理：根据分析结果仔细寻找相关齿轮齿面上的碰伤处，寻找时应将齿面上的油擦拭干净，以免影响手感。碰伤主要存在于齿顶及齿廓两侧。

　　2齿轮自身周节误差过大造成的异响

　　情况：该问题同样反映在整机生产厂家的总装厂，该种异响的特点：响声频率稳定，双向旋转均异响。

　　原因：齿轮加工造成的相邻齿周节变化过大产生的异响。可以通过速比关系查找问题齿轮的齿轮检测报告。

　　处理：除可取出的高速轴外现场无法处理，只能回公司进行更换返修。

　　3摩擦干涉的异响

　　情况：该问题出现在维修车间的几率较大，盘车不动或者盘车困难，试车时发出摩擦声。风场出现的原因一般为甩油环和端盖干涉，伴随着相关部位的异常发热现象。

　　处理：找出干涉摩擦的部件，对零件进行返修加工或者进行紧固处理。

　　4轴承自身问题造成的异响

　　情况：当出现的响声是嗡嗡声且频率较快、齿面检查正常、用速比关系计算出不是齿轮的问题时，那么极有可能就是轴承出现了问题。

　　原因：轴承的内圈滚道或者滚子表面有凹痕会引起轴承运转不平稳，造成异响。

　　处理：仔细检查轴承滚道和滚子，发现有问题更换轴承。

　　齿轮箱油温过高

　　1风冷器可能故障

　　1、风冷器自身故障------------如电线短路、断路、电机烧坏等导致风扇不运转。

　　2、灰尘影响风冷器散热-----------散热片上大量的灰尘覆盖会影响风冷器的散热，导致润滑油冷却不足。

　　3、风冷器的接线错误----------接线错误会导致风扇反转，会导致风向相反，影响散热。

　　2润滑系统到油分配器、冷却器的油管接反

　　过滤器的两个出口分别标示了到齿轮箱或者到冷却器，温度较低时直接进入油分配器，温度较高时进入冷却器。如油管接反则高温油不经过冷却器冷却，必然会产生油温过高。将油管按正确要求安装即可解决。

　　3润滑系统的压力阀或温控阀错误

　　在过滤器与齿轮箱油管连接无误的情况下，当油温超过55℃过滤器到油分配器的管子仍有流油的情况下（判断方法：可以摸该油管，如温度与分配器的温度一致或者有油流动的振动感则说明该油管有油流过），说明过滤器的温控阀存在问题。可以像润滑系统厂家或技术部进行咨询，更换温控阀。如果是英德诺曼的压力阀问题会比较困难，需要几方共同解决。

　　用于风电齿轮箱上的滤芯品牌很多，像PALL颇尔、HYDAC贺德克、敏泰、力士乐等品牌！以下滤芯型号都是各个品牌所生产的滤芯，其规格尺寸都是相同的。都能互换使用！

　　1300R010BN4HC/-V-B4-KE50

　　1300R010BN4HC/-B4-KE50

　　1300R010BN4HC/-V-B4-KE25

　　1300R010BN4HC/-B4-KE25

　　MEH1449RNTF10N/M50

　　HCY143483FKS18H 直径143mm高度483mm过滤精度10微米

　　RP143483F1018H

　　WH1449RNTF10/M50

　　65.1300H10XL/G40-000-B4-M

　　H1300RN2010/SONDERWK