山东鲁威工程塑料有限公司生产的抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工便当，直接粘贴裂痕处。这种构造是将如今高速公路上避免裂痕几种措施的有机综合运用，也是目前白改黑公路上防裂防水的晋级产品.
一、降生反射裂痕的紧要理由
1. 当路面遭到驾驭车辆荷载的反复冲击，特别在超荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻板块上、下频繁错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，形成沥青混凝土铺装层开裂。
2. 当地表水腐蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂痕）处，使该部位的路基绵软，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。
3. 温差的变化，形成水泥混凝土板块热胀冷缩，惹起板块程度位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规则和形变量与水泥混凝土板块同步，惹起沥青混凝土路面开裂。
二、'抗裂贴'的防裂机理
'抗裂贴'选用抗折性能好、拉伸强度高、能永世防腐的加强纤维资料为基材，上下掩盖经特别配比加工的高性能粘弹资料。其防裂机理如下：
1. 当水泥混凝土裂痕变形时，由于'抗裂贴'基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，经过抗裂贴的掩盖层取得了分散，避免和减少了沥青混凝土降生裂痕的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下重复剪切时，由于采用的加强纤维具有优良的抗折性及延伸性。于是，不易使'抗裂贴'折断，维持'抗裂贴'原有的应力扩散功用。
3. 由于'抗裂贴'具有很好的自粘封锁性，隔断了地表水腐蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂痕）内，确保地基稳定，减少了降生裂痕的要素。
抗裂贴的特性：
1.可运用路面复生技术。它能够粉碎，复生运用。
2.拖延反射裂纹。聚酯玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度，可有效消弭路面分离处或裂痕处的应力集中，降低裂纹在路面中的扩展和向上反射。
3．提供超级防水层。聚酯玻纤布的非织造工艺能够使它禁受沥青高温不变形、伤害。这种高温稳定性能够给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效避免水分的浸透，幸免了路面层和根底层的伤害。
抗裂贴的作用机理：
1、加筋作用。
抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度，能有效抵抗层间裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展，起到了加筋的作用，提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
2、消能缓冲作用。
抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。
3、隔水防渗作用。
抗裂贴铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。
4、自粘性能。
该产品具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。
将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。
防裂贴铺设施工指南
（一）、对水泥混凝土路面的基本要求
⑴、水泥混凝土板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时，对路基应该进行加固。
⑵、水泥混凝土路面的各种缝隙（包括伸缩缝、施工缝、板块断裂缝等），均应先用柔性材料进行填密处理，填缝高度与路面持平。
⑶、对破碎松动的水泥混凝土应刨除，对缺损部位应修补平整，修补材料可以采用沥青混凝土或快干水泥混凝土。
⑷、水泥混凝土板块面要求平整、干净、干燥（含水率不大于10%），不起砂。
（二）、涂刷基层清洁剂
铺贴'防裂贴'之前，先在清理好的基面上涂刷基面专用处理（清洁）剂。施工时可以采用滚刷或涂刷，每平米用量为0.2～0.3kg。其
目的是将基面上的残留粉尘达到固结，提高'防裂贴'的粘接效果。基面专用处理(清洁)剂表干后（以不粘手为准，一般0.5—1小时），即可铺贴'防裂贴'。
（三）、铺贴'防裂贴'
以伸缩缝（裂缝）为中心线，按设计要求的宽度，选择'防裂贴'将其展开，排放在要做防裂的部位，隔离纸一面向下，随后将'防裂贴'原地掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使'防裂贴'平坦地铺贴在原位置基面上，随后，按上述方法再施工另一半'防裂贴'。
（四）、'防裂贴'铺设完毕后，用砂包或压辊将'防裂贴'压平。
（五）、遇二块'防裂贴'搭接，宽度应在8～10cm。搭接处用压辊压实，使其粘接牢固。
（六）、随后在铺贴好的'防裂贴'上面铺设玻纤格栅或直接摊铺沥青混凝土