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变形应力状态。

实践证明，金属变形时，三一个方向中的压应力的数目越多，则金属塑性越好。拉应力数目越多，杭州铝合金铸造，则金属塑性越差。

而同号应力状态下引起的变形抗力大于异号应力状态下的变形抗力。所以铝合金模锻，宜采用闭式模锻(三向压应力状态变形），提高铝合金塑性变形和一次变形程度。

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为了获得高的精度应注意防止下死点处过载，控制速度和模具位置。因为这些都会对锻件公差、形状精度和锻模寿命有影响。另外，为了保持精度，还应注意调整滑块导轨间隙、保证刚度，调整下死点和利用补助传动装置等措施。

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铝合金锻件发展迅速。

近年来，汽车用铝合金锻件获得快速发展，铝合金铸造加工费用，由于全球气候变暖，能源紧张；另外，消费者要求乘车舒适，铝合金铸造厂，操控灵活，这些都对汽车工业提出了严峻挑战，加快汽车工业轻量化发展(轿车重量减轻10%，油耗降低8%一10% )。根据会议资料介绍，美国每

辆轿车铝合金使用量(锻件、冲压件)达到36 . 3%，欧洲和日本每辆轿车铝合金使用量超过自重15%以上，而国产轿车上铝合金使用量较少。汽车专家预测，今后将有越来越多铝合金锻件替代钢质锻件。

另外高速列车轻量化也促使棋采用铝合金零件，例如，某锻造企业就生产高速列车7075高强度铝合金锻件。

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