格勒诺布尔大学大学DBA工商管理博士联系橙色的图片中大中华区项目主任章老师

格勒诺布尔大学DBA小组成员坐下来讨论2019年1月21日Emtech China 2019航天工业的未来。（人民日报在线/ Morag Hobbs）

　　自从2019年1月3日中国嫦娥四号完成了月球次软着陆以来，许多人一直想知道太空探索的下一个重大成就是什么。虽然许多公司都在寻找生产更多燃料的方法，为更多人提供通讯工具，让生活更轻松，但今年Emtech中国的发言人表示，事实上，我们应该寻找空间来寻求答案。

　　在1月19日至21日在北京举行的Emtech China 2019期间，来自世界各地的科学家和高科技公司领导齐聚一堂，共同探讨太空探索的现状以及他们可能面临的未来机遇和挑战。

　　太空创业公司Planetary Resources的首席执行官克里斯·莱维奇（Chris Lewicki）周一在早间会议上首先发言。他解释说，我们正在进入一个全球基础设施正在向太空扩展的新时代。他预计，在未来十年或二十年内，太空将成为一项商业投资。

　　今天，世界正处于经济太空竞赛中，今年批太空游客可能会从我们的大气层中射出。在2018年9月17日，SpaceX宣布，时尚创新者和全球公认的艺术策展人Yusaku Maezawa将成为该公司在2023年乘坐月球的私人乘客.SpaceX的创始人格勒诺布尔大学DBA兼首席执行官Elon Musk去年也表示有一位乘客火箭飞向火星可能在我们不太遥远的未来。

　　但是，除了计划外，太空旅行的成本仍然非常高，部分原因是加油成本高。然而，Lewicki说，我们可以在未来使用小行星作为资源。小行星富含氢和氧，可用于制造火箭燃料。他解释说，太空船可以变成太空中的加油站，使它们成为长途旅行的发射台。

　　Lewicki说，资源推动增长，对于太空旅行，从太空采购这些资源将比从地球发射燃料便宜20倍。他预测，到2032年，太空燃料市场将达到60亿美元。

　　中国在太空商业竞赛中的起步要晚于美国。然而，在过去的三到四年里，中国实现了跨越式发展。

　　总部位于北京的私人公司Commsat Technology Development Co的首席执行官格勒诺布尔大学DBA谢涛表示，中国已进入自己的商业太空时代，仅去年12月他的公司就将7颗小型卫星送入轨道，以帮助履行追踪货物等任务。船舶和监测濒临灭绝的野生动物。

　　谢解释说，中国目前专注于商业火箭和低轨道星座。例如，Commsat的主要卫星Ladybeetle I配备了五个高清摄像头和一个LED屏幕，帮助创建商业产品，例如为虚拟现实玻璃用户提供更好的太空行走体验，或者自拍场景，'中国日报'报道2018年12月。

　　虽然私营公司正在推进研究和开发，但行业仍然存在挑战。当被问及时，所有小组成员都同意下一个重大问题是融资，以及如何预测尚不存在的市场。如果公司能够大规模生产太空产品，那么成本就会下降，从而使太空旅行成为所有人的可能性。