散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。

　　系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。

　　散装水泥运输车主要是用来运输水泥,该车型采用由圆锥体与圆柱体多体组合，两侧加封头形成的罐体，整车采用优质钢板，满足使用要求；

　　1、 结构先进.合理， 采用国内先技术的内锥立式上出料结构,，散装水泥可自行下滑, 无死角,具有流化效果好.而普通散装水泥运输车多为流化床结构, 死角多,流化效果差.残余率高。罐体采用外圆自动焊接，焊缝成型好、强度高；

　　2、 散装水泥从车顶的进料孔装入罐体内，采用气力卸料方式，前、中、后三锥可分别进行操作；

　　3、 进料口采用先进的三点旋压式料盖，启闭简单方便，并带有保险机构，可实现安全操作。

　　4、 空压机采用吊装式结构，具有排气量大、振动小、噪音低等优点；

　　5、 卸料速度快，每分钟卸料超过1.3吨，处于国内先进水平；卸料彻底，残余率几近为零，经试验验

　　证，剩余率不到0.1％，远小于国家标准和同类产品的平均水平。

　　6、罐体容积7立方至50立方。

　　散装水泥罐车爆炸事故影响很大，不仅危及公共安全和造成生命财产的巨大损失，也势必给生产厂家的声誉带来严重的不良影响。有不少的行业人士在讨论散装水泥罐车爆炸的性质时认为是粉尘爆炸或与罐内压力过大爆炸有关。

　　散装水泥罐车又称粉粒物料运输车，由牵引车、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。粉粒物料运输半挂车】是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的车辆，一般适用于严格按照国家规定执行计重收费的区域，容积一般在35-45方之间。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。