仓栏半挂车悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。

　　仓栏半挂车承载能力强：通过采用进口高强度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力

　　仓栏半挂车设计新颖：该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车. W型贯穿梁结构 ,进口高强度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用瑞典先进技术标准的高强度钢材

　　仓栏半挂车车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。