广东和东莞专线物流公司 专业配送十年，就选东莞赛通物流有限公司。本公司将以更专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。

很多人和我一样开始被这承包商光鲜的名字而吸引，其实当你真正的进入才知道，所谓承包商只是变相的打工，只是换了个名字，承包商所面对的风险和责任要远远大于所说的，没做过快递或者承包商的人一定会认为快递是最没有风险的行业，对开始我也是这样认为，也一因此进入了所谓的承包商。

所谓承包，就是公司不用提供工资，油补话补，一切责任有自己承担没有休息，同时承担这比利润高出许多倍的代价。有人质疑我为什么说快递有风险甚至是一个大骗局，因为承包商或许就真的是名字好听，早上六点半要到公司，卸货，扫码，点货，而这些公司的快递员是不干的，当然这也是免费的，但即使这种免费你干晚了都要扣钱，一次五十，大概三个小时可以从公司出来。承包商付出的不单是起早，如奴隶一样每天免费如搬运工白用三个多小时，还有公司的各种处罚和剥削，快递的总代理都会要求承包商每天缴纳一笔班车费，大体上我知道的韵达，中通的承包商，强加的班车费基本等通同他一天派件挣的钱，如中通一个承包人，他一天班车费190相当与他一天甚至高于一天派件的利润。

更可怕的是合同，只要签了合同的人都会后悔因为这是一张卖身契用你自己的几万快，卖身与一个快递公司，我所了解的承包商中没有超过一年，快的个把月慢的半年，因为很多人进入快递，都太单纯以为快递就是送货，可是哪里这么简单，首先对于承包商的风险是投诉和催件，我们不怕丢件，我可以说只要干过快递的人怕的都不是丢而是罚款，这罚款是惊人的。大多承包商也是因为罚款而接近家破人亡。

现在给大家揭露一下快递承包的骗局，快递承包叫“骗局”不大合适，因为每个进入的人都有点主动入坑的意味，从这个意义上叫“陷阱”会更合适；又因为快递承包有后续退出的机制，有进入有退出，所以叫做“赌局”也比较贴切；也正是因为这两个特点，快递承包能够成为一个规模化的产业链，在骗人还是不骗人的争论中难以定性，因为它像彩票一样，有完善的概率运算和胜算控制。其运作模式如下：

 1、承包要交加盟费和押金，而退出时，理论上只退还押金，不退还加盟费，而加盟费和押金往往数额较大，从这一点上，这个生意任何人进入，快递公司都稳赚不赔，更有甚者瞄准的就是这个加盟费，会故意制定极其苛刻的条件，让承包商无利可图，加速承包商的流动，赚取一拨又一拨的加盟费，但这个加盟费不退是有言在先的，无话可说；再黑一点的，连押金的主意都打，那种就真的完全意义上上可以叫“骗局”了。

2、加盟费和押金不由第三方掌握，这样隐藏了巨大的风险，承包商的上层借此融资，挪用的目的就可以实现了。

3、罚款罚款罚款，快递公司的罚款是真心黑，上不封顶，一个件罚两千的都有，好多承包商都是死在罚款上的，其实罚款创收已经成为快递公司行内的潜规则，是一种恶意行为，拿简单的签收率来说，“四通一达”都有当日签收率不达到95%罚款的硬性规定，但同时又有虚假签收罚款的规定，这样就成了一种两头堵的局面，被罚从概率上说是必然的；所以，你说每个人都有很多罚款就不奇怪了。这是典型的“创收性罚款”，因为真正意义上的“管理性罚款”应当以引导为目的，并且比例合适，鼓励多劳多得，而快递公司的罚款与此相悖，数额巨大，动辄上千，往往多劳不能多得，又无法避免和控制，所以也失去了引导的目的；现在很多快递公司的总部客服都在找加盟商的毛病罚款创收。

4、关于派费和中转费，你会发现，一旦承包，派费就会低于普通快递员，中转费也不断提高，其实，由于承包难于轻易退出，实现双向选择，一包商会不断降低派费，是派件成为强行搭售的东西，提高中转费，缩减承包商利润；这与条赚取加盟费相辅相成，承包商离开，一包商净赚加盟费，承包商继续干，一包商获免费劳动力，不管哪一种都划算。

5、关于任务量，由于前几项缺陷导致承包商付出和回报严重不成比例，“承包调动积极性”的最初本质目的也完全丧失，所以快递公司只能出此下策，用任务量来推动承包商的工作，以维持基本的运转。

由于层层传达偏差原因和快递公司资本原始积累的本性，快递承包已经成为真正的“鸡肋”，还不如做快递员，这也是为什么现在的快递公司都喜欢承包不喜欢找快递员的原因。

选择承包的基本上没有做过快递，我朋友就是例子，手上有点小钱不知道做什么。现在的人总以为快递很赚钱，这么多人逛淘宝....。所以就找快递站点谈，感觉有希望就做。接手后他那里知道里面这么多事，罚款、延误...重点没有大淘宝客户，各种坑之后连基本的生计都维持不了。

有的朋友质疑总有派不完的件为什么会亏本？其实派件每单都会有一点利润，但这笔利润，多数承包人都会全部或大部份大部份补贴给了业务员，业务员工作强度大，如果不能在派收件环节进行激励，很难留住快递员的 。

下面上传一张国庆期间收到的来自总部的节日问候函，说多了都是眼泪！

一、公司简介

东莞赛通物流有限公司致力于打造中国优质、专业的中国至缅甸物流、中缅物流、中缅货运企业，拥有庞大的服务网点，高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。

东莞赛通物流有限公司，赛通运输平台自2005年开始从事瑞丽至缅甸双清到门包税陆运服务，目前稳定了广东、云南昆明、江苏及瑞丽至缅甸的市场，具有较强的清关能力和精干的运输团队，依靠速度快和安全性高以及人性化的服务口碑，公司迅速成长。

二、公司优势

2008年进入昆明，广州市场，2013将总部设在世界工厂发达以及珠三角物流中心的东莞，并开通了广东—昆明—瑞丽—腊戌—曼德勒—内比都—仰光往返专线；物流快递辐射到云南全境、缅甸全境。

2014年我司开通了互联网业务，采用自主研发的物流双软认证软件E3快递系统。app网络一站式，全程货物网络精确跟踪服务，同时在瑞丽及姐告关口有自己的大型的仓库，以方便客户仓储发货一条龙服务。

三、优质服务

东莞赛通物流有限公司将以更专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。

凭借精湛专业的知识，丰富的运输经验，超高的工作效率，周到的客户服务，为客户解决了许多运输难题，提供优化方案，帮助客户节省了一定的物流成本，缩短了货物的运输时间，获得了客户的广泛好评。

四、专业优势

服务领域：家居、电子产品，机械，电器、五金、钢材、服装材料、化工等大部分货物；

覆盖区域：中国大陆全境，缅甸及东南亚中国周边国家；

增值服务：保价服务、代收款服务、仓储服务、集收配送一体服务。

五、主营产品

缅甸陆运，缅甸物流专线，仰光陆运，仰光陆运专线，缅甸快递，仰光快递，缅甸双清包税，仰光双清包税。

六、经营对象范围

所有企业及个体对象，大部份产品没有出口限制、液体、粉末、机械、五金、鞋材、布料、建材、工业化工、油漆、颜料等等大部份产品都可以走。

七、具体承接的业务范围

1.广州—昆明—瑞丽—缅甸陆运物流；

2.全国—瑞丽—缅甸；

3.瑞丽，打洛口岸，瑞丽口岸及木姐口岸报关、报检，客户只需要提供一份装箱清单，价格低廉，方便快捷，安全可靠，让客户感受到足不出户货到手中的优质服务。

八、公司承诺

公司凝聚了素质高、技能强、深谙物流管理的人才，拥有经过专业培训的装卸队伍，积累了丰富的实践管理经验并提供良好的服务。我们力求打造一支物流服务行业中的精英团队，24小时为您竭诚服务，季节在变，我们的服务不变! 选择在变，我们的承诺不变!

九、回答您几个问题：

（1）、您是做什么产品的？

我公司主营中国全境到缅甸陆运双清包税、缅甸快递包税、以及海运双清包税专线。

（2）、您的产品能为我们带来什么好处？

1、我司是一条真正的中国到缅甸陆运、快递物流专线庄家，全程由我司站点操作能确保货物按时安全到达目的地。

2、包清关、包关税全包一条龙服务，能帮您或者您的客户解决目的地的清关以及上缴关税等琐事，您只要提供货物详细装箱单和收货人联系方式以及地址，其他全部由我司来安排完成，省时省事。

3、根据您的产品为您提供更优质的运输方案，节省一定的物流成本。

（3）、我为什么要信任你？

我司有从事缅甸物流运输近十年之久，培养了一批精干的专业操作团队,可以随时去我们各分公司实地考察。在中国到缅甸物流运输行业里有较大影响力，服务的客户有大型的服装企业、大型基建工程所需要的设备、原材料运输，以及各国在缅甸投资的大型工厂、贸易商，各行各业的客户一致给予好评。

（4）、为什么我要到您这里物流运输，而不是到别人那里物流运输？可以给我几个必须到您这里物流运输的理由吗？

缅甸物流我们是专业的，时效稳定、价格优势、专业的操作团队以及报关团队，一路所托时刻为您的货物保驾护航。

（5）、为什么我必须现在就在您这里物流运输？ 为什么我不可以拖到以后再来物流运输？

市场是有限的，服务也是有限的，时间不等人，客户的货物安全、时效非常重要，货物早一点到达目的地就能更早的占领市场。

如果能更早的找到合适的物流公司给您配合，您就能比其他同行开发更多更优质的客户，利润肯定会翻倍甚至会翻几十倍几百倍，这个道理相信您能明白。当您看到这个信息的时候，恭喜，您已经找到所需要的物流服务商了。

十、业务咨询

东莞赛通物流有限公司
于广水：186-1724-6135
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网站：http://www.stburma.com

广东和东莞专线物流公司 专业配送十年，就选东莞赛通物流有限公司。欢迎有志的人士联系我们，我们将给您专业的咨询服务！