河南东风房车多少钱

　　车尾部采用对开门设计，两扇车尾门可完全打开，打开后的车尾部是一张独立双人床以及一组储物箱。车尾中部是一个开放式的储物柜，对一些较大的行李可以轻松存放。车尾左侧是车上的一个配电箱，一般情况下是不需要动这里的。

　　箱体的后面是一个休息区域，可以设计成单层单人床，也可以设计成单人双层床。如果是双层床的结构，下铺的储物空间就会被压缩了。

　　额头位置开设有一个大尺寸天窗，方便光线进入室内。额头左右两侧则被设计成两个对称式抽屉，另外额头边缘U型位置平台还可以放置一些临时常用的物品，边缘有遮挡板，物品不易滑落。同时驾驶室内头部空间非常宽敞。

　　'车子外面是世界，车子里面是自家'，旅游和生活完全结合起来，行在路上，乐在其中。在美国、欧洲房车早已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，已经有40多年的历史，将家安在轮子上体现的是一种个性化的生活方式。旅游者不用被旅行社指挥得团团转，在什么地方吃饭、天黑前在哪安营扎寨，全凭自己的兴趣所至。

　　全车旅居区域全部采用游艇地板，有稳定、耐磨、防潮、防腐、防酸、防碱、防虫蛀、历久弥新等其它普通实木无法企及的优良特性，柚木在各种环境下不易变形。抽拉式灶台采用的电磁炉，在这里可以做些户外美食。进门后车身左侧是一个升降桌和沙发，夜间可以将升降桌降下，沙发靠背放桌上，与前面向后旋转的驾驶座椅形成一张双人床。

　　驾驶舱的副驾驶座椅采用双人设计，这样车辆在行驶过程中增加了可乘坐人数，整车搭载一台2.5L柴油发动机(日产ZD25D14-4N ),6速自动档变速箱。

　　小日本发动机对油耗的控制，没得喷！这么大个车（我车现在约3.5吨重），百公里不过10个油而已。记得当初御风做过一个测试，空车御风与本田飞度，加同样价钱的油（柴油汽油价格不同），.后跑的里程差不多！如果按照使用成本来讲，这个车改房车后的使用成本，应该是大家都能接受的。

　　踏遍青山人未老，风景这边独好。现在就换一种方式去生活，开着房车，去户外、去露营！寻一处营地泊车，三五桌椅，天地间都是后花园;在一片安静的户外，平心静气，身心都得到放松;细碎的虫鸣，清甜的微风，心境不同，看到的，是不一样的世界。

　　另外我们来探讨用电，车用电瓶有两种，一种是用前加水（电解液）的，叫干式电池。这种电池的维护大多是观察水面是否低于.低线，三个月左右就需要加注蒸馏水保持电解液浓度在1.28，桩头牢固与否，有无'白霜'结晶，清理干净就可。发电机械工作良好的状况下，大致没必要补充补电，单个电瓶电压应在12.8左右，低于12伏则表示交流发电机工作状况有不足，不然电瓶则需要更换。