13米鹅颈式高栏半挂车在利润的驱使下，部分地区的地条钢生产企业死灰复燃。平板后翻自卸半挂车近期价格走势、三桥后翻自卸半挂车生产量分析、重型出口平板后翻自卸半挂车发展新思路、高厢后翻自卸半挂车价格走高原因。山东富源专用车制造公司质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。用户使用13T-20T级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂'三包'期一年或十五万公里。

　　13米仓栅式半挂车价格及尺寸配置13x2.5x0.6+1.2重量：6.5吨,载重：33.5T,大梁五百，上板：8，下板10，腹板：6，边梁：14，底板：2.5 ，工具箱2只。

　　我公司对于需要挂车以旧换新的客户我公司推出以下几种方式：

　　1、对于将自己的旧半挂车全部卖给我们的客户我们将他的旧挂折合成人民币兑换我们的新半挂车的价格，客户只需交上差价就可以，至于客户旧挂的价格要依据客户的挂车新旧程度及重量。

　　2、对于客户的旧半挂车客户还想使用自己的车桥与轮胎时，我们将客户的桥以上收回来收回的方式与*种方式一样，然后用客户的车桥与轮胎按客户的要求做一台新半挂车，客户只需补交一次差价。

　　高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用SSAB高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低。、轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。 半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的zui后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车 13米栏板半挂车7.0吨，5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨，6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。山东富源专用制造有限公司生产提供轻型半挂车、13米轻型低平板半挂车、轻量化高栏半挂车、轻型栏板半挂车价格、轻型高栏半挂车、轻量化厢式半挂车、轻型骨架集装箱半挂车价格、轻型集装箱半挂车报价、轻型平板半挂车、轻型散装水泥罐车价格、轻型粉料物料罐车价格、轻型下灰车、轻型自卸半挂车。轻型半挂车市场行情趋势、13米轻型半挂车未来需求分析。

　　轻型化的设计我们可以通过对一些部件进行重新的设计，或者说寻找替代的材料，这样都可以很好的减轻车辆的自重。举例说明，现在半挂车所使用的轮胎都是钢丝轮胎，那么我们可以考虑使用铝合金的轮胎来进行替代，这样对车辆自重的减轻是非常明显的。还有我们可以使用空气悬挂系统来取代现在的悬挂系统，这也是一种比较不错的尝试。新版GB1589国标 轻型高低板半挂车尺寸规定解读

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　　中国重汽集团梁山富源挂车制造有限公司进口瑞典高强度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。其特点及优势如下：

　　一．高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；

　　二．使用SSAB高强度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命；

　　三．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少；

　　四．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润；大件运输车辆应当随车携带有效《超限车辆通行证》，主动接受公路管理机构的监督检查。大件运输车辆及装载物品的有关情况应当与《超限车辆通行证》记载的登记内容一致。