解放J6单桥轿运车产品特点：富有层次感，配置电动门窗，一体式钥匙，气囊减震座椅，驾乘舒适，准驾条件相对低，B证准许驾驶，具备独立装卸，适合船运和铁路运输的中短程转运以及市区集散的短距离运输，4S店省内转运高效灵活。主机厂入库转运，可减少大量司机，不再需要办理临牌，省心，省事，省钱。标配可拉5辆车。
解放J6单桥轿运车配置说明 ：轴距7.1米 ，大柴220马力国五发动机，陕齿8档变速箱，275真空胎,上板标配净长12米，可选装前手动伸展（0.5米），后手动（液压）伸展（1米），下板净长9.8米，下板板面离地高0.9米，上下板净空间不低于1.95米，全车标配10支进口油缸，进口意大利海德液压控制系统，上装为全低合金高强材料制作。
解放J6单桥轿运车 产品主要技术资料 产品名称： CLW5160TCLC5型车辆运输车 外型尺寸(mm)： 12000×2550×3830 底盘型号： CA5160XXYP62K1L7E5 轴 距(mm): 7100 前排乘客： 3 轮胎规格： 275/70R22.5 16PR 总 质 量 ： (kg) 15900 接近/离去角(° ) 18/8 额定质量： (kg) 6005 发动机功率：CA4DK1-22E5 165（kw） 整备质量：(kg) 9700 车速(km/h)： 109 排放标准： GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 这款完全符合国家规定标准的中置轴轿运车，在过收费口的时候也格外方便，'之前开的老式半挂车都是超宽的，而一般收费站只有一个超宽车辆通道，所以经常要排很长的队。现在好了，中置轴轿运车的尺寸在标准范围内，完全不用挑路口，也不用担心交警随时过来向我们敬礼了。'王师傅笑说。良好的通过性，也从另一方面提高了中置轴轿运车的运输效率。低底盘、大容量，多种车型灵活装卸对于物流公司更关心的装载效率问题，王师傅认为，这恰恰是国家规定范围内，中置轴轿运车相比半挂车的*优势。对于驾驶大型重卡的老司机而言，要换一个全新车型，关心的莫过于这款车的操控性。对此，王师傅表示，比起传统的半挂轿运车，红岩中置轴轿运车只有12.5m的转弯半径，在一般的交叉路口转弯、调头基本无压力。*重要的是，由于转弯半径更小，司机在转弯时的视野也更广阔清晰，并且只需1人即可完成驾驶运输工作，极大地节约了人力成本。