底盘配置：选用公司自主研发的专用运油车铝合金半挂骨架，标配风神11.00R20钢丝胎，3根富华牌加宽刹车片车桥，钢板悬挂，车头鞍座部位鞍座销直径为90毫米，装备品牌'科密'ABS,底盘的主纵梁均采用进口埋弧焊机一次焊接成型，具有焊路美观，坚固耐用，又不损伤材质的应力，保持车体的安全稳定系数，前支撑车体的支腿均为升降式大吨位支腿，安全，实用。

　　 上装配置：运油车罐体容积、规格严格按公告制作（41.4立方米），车辆皮重7.25吨，上户吨位：32.75吨，罐体材质为镁铝合金，罐体厚度为6毫米，7毫米水涨形封头，罐体内部每2米加装一块波纹形防浪板，满载时刹车可有效减少罐体对车体的冲击力，起到安全防护作用，全自动无缝焊接，100%通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具正规罐体检测报告。两个铝合金欧标罐口，一个铝合金海底阀（紧急切断阀），一个铝合金卸油阀，一个防溢流阀，一套油气回收装置，4套活动式护栏，配两个4kg灭火器，两根与罐体等长的输油管，防火帽，接地静电线，粘贴易燃液体贴，后部铆接反光标志，安全告示板。，车体前段带有爬梯，检查罐体更方便！

　　 ⑴富华空气悬架

　　 ⑵BPW车桥

　　 ⑶BPW空气悬架

　　 ⑷镁铝合金轮圈

　　 ⑸富华升降支腿

　　 ⑹JOST升降支腿

　　 ⑺前提升

　　 ⑻双钱轮胎

　　 ⑼WABCO牌ABS

　　 ⑽铝合金水箱

　　 ?铝合金工具箱

　　 ?分仓、多套欧标

　　 ?水箱、工具箱

　　?专用油泵

　　?罐体清漆

　　⒈质量轻:铝的密度低，只有2.7g/cm3，同样体积的铝合金几乎只有钢的1/3重量。铝合金在罐车上的应用，极大的减轻了其自重。例如，一个45m3的罐车，如果用铝合金制造，相比钢材制造来说可以减轻5T的自重

　　 ⒉耐腐蚀性强:铝合金有钢铁无法比拟的耐腐蚀性，用铝合金制造的罐体，内部不需要涂任何防护层就可以运输各种液体或液化气。这也是为什么像BP、SHELL这些国际石油巨头强制使用铝合金罐体运输石油的原因，因为铝合金罐体有很好的抗腐蚀性，从而保证油品更清洁

　　 ⒊燃油的经济性:根据欧洲铝业协会有关的研究报告，车辆每轻1T，每10KM可省0.6L的汽油。假若一个铝油罐车相对于钢罐可以减轻5T的自重的话，每年按12000KM计算，按一半的空载里程算，至少可以节省油1800L，每年可节省9720元/年

　　 ⒋有效承载增加经济性:假若铝合金罐体可以增加5T的货物，每年还是按120000KM计算，运输费用为人民币0.5元/KM.T，可额外增加人民币150000元/年，经济效益非常可观

　　 ⒌回收价值高:由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在罐车强制报废之后，铝合金罐体并没有很大的损伤，罐体的回收价值是原铝的85%以上。也就是说，一个罐体如果用5T铝,到罐体报废回收也至少有8万元

　　 ⒍产品寿命长，维修成本低:铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势，在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此，给客户带来直接利益就是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验，一个铝合金罐体的寿命周期一般在15-20年，而钢罐的寿命只有7-9年

　　 ⒎良好的导电性和能量吸收性能，更安全:当罐车发生碰撞时，由于铝合金具有良好的导电性能，很少静电聚集在罐体上，所以不会产生火花，从而避免爆炸等事故的发生。同时铝合金能很好地吸收罐体在碰撞或侧翻时所产生的瞬间能量，不会造成罐体开裂，避免因为石油和其他物品的泄漏，造成爆炸和环境的污染

　　 ⒏可焊接、可弯曲和压力加工，无特殊的加工工艺:铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23%）。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属，加工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工

　　 危险货物运输车辆的类型(FL型车辆)。类项号:3

　　 Ⅰ、持车辆的整车手续到当地联系好的挂靠公司签订挂靠协议

　　 Ⅱ、在当地挂靠公司的协助下办理车辆的购置税完税

　　 Ⅲ、办理车辆的商业保险、交强险、承运人责任险、不计免赔、座位险等

　　 Ⅳ、去当地车管所办理上户、检车、过车辆检测线，办理车辆的行车证

　　 Ⅴ、去当地运管部门安装GPS实时监控，办理车辆的营运证申请，营运证大约在12-30天内下发，具体以当地运管的通知为准

　　 Ⅵ、办理完所有手续就可以上路运输赚钱啦