800隧道逃生管道特殊地质施工要求

　　隧道逃生管的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道逃生管的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道逃生管的外径：800mm。隧道逃生管在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对铁路隧道逃生管采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

　　逃生管道工程案例

　　中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（广东省韶关市新丰县隧道逃生管道）

　　云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道）

　　中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道逃生管道）

　　中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）

　　中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道）

　　中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）

　　隧道逃生管道连接方式

　　隧道逃生管在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对铁路隧道逃生管采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

　　1.新型铁路隧道逃生管链扣连接

　　2.新型铁路隧道逃生管环型抱箍连接

　　新型铁路隧道逃生管钢制对插连接

　　逃生管道性能特点：

　　●重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

　　●管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

　　●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。