材料名称：弹簧钢
牌号：SPS5
标准：GB/T1222-1984
特性及适用范围：
突出优点是淬透性好、另外热加工性能强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高 、综合力学性能、
抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧、如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
SPS5弹簧钢具有较高强度、塑性和韧性、淬透性较好、过热敏感性比锰钢低、脱碳倾向比硅锰钢小、回火脆性大。
SPS5弹簧钢用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、江苏胜百瑞厂家直销SUP10A弹簧钢密度弹簧钢线 应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。
化学成份：
碳 C ：0.52～0.60
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.65～0.95
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
铬 Cr：0.65～0.95
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
钒V:0.10～0.20
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1225(125)
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥1080(110)
伸长率 δ5 (%)：≥9(供参考)
断面收缩率 ψ (%)：≥20
硬度 ：热轧,≤321HB;
冷拉+热处理,≤321HB
SUP9
牌号：SUP9
材料名称：弹簧钢
标准：JIS G48001:2005
特性及适用范围：
突出优点是淬透性好、另外热加工性能、
研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种 综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧、如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
SUP9弹簧钢具有较高强度、塑性和韧性、高碳素SPS1弹簧钢耐高温SPS1弹簧钢丝 淬透性较好、过热敏感性比锰钢低、脱碳倾向比硅锰钢小、回火脆性大。
SUP9弹簧钢用于车辆、拖拉机工业上制作负荷较重、应力较大的板簧和直径较大的螺旋弹簧。
化学成份：
碳 C ：0.52～0.60
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.65～0.95
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
铬 Cr：0.65～0.95
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
钒V:0.10～0.20[1]
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1225(125)
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥1080(110)
伸长率 δ5 (%)：≥9(供参考)
断面收缩率 ψ (%)：≥20
硬度 ：热轧,≤321HB
冷拉+热处理,≤321HB
对应各国牌号
对应美国牌号：G51550
对应国产牌号：55CrMnA
对应德国牌号：55Cr3
对应英国牌号：525A58
对应法国牌号：55Cr3
SK4
碳素工具钢
标准：JIS G4401
对应中国GB牌号：T10(A)
对应美国AST牌号：T72301 W1A-91/2
对应德国DIN,DINEN牌号：C105W1
对应英国BS,BSEN 牌号：1407
对应法国NF,NFEN牌号：C105E2U
特性及适用范围
SK4钢强度及耐磨性均较T8和T9高、但热硬性低进口优质弹簧钢60Si2Mn弹簧钢扁钢/扁线 、淬透性不高且淬火变形大。SK4适于制造切削条件差、耐磨性要求较高、且不受突然和剧烈振动、需要一定韧性及具有锋利刀口的各种工具、如车刀、刨刀、钻头、切纸机、低精度而形状简单的量具(如卡板等)、可用作不受较大冲击的耐磨零件。
SK4化学成分
碳 C ：0.95～1.04
硅 Si：≤0.35
锰 Mn：≤0.40
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：允许残余含量≤0.25、≤0.10(制造铅浴淬火钢丝时)
镍 Ni：允许残余含量≤0.20、≤0.12(制造铅浴淬火钢丝时)
铜 Cu：允许残余含量≤0.30、≤0.20(制造铅浴淬火钢丝时)
注：允许残余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造铅浴淬火钢丝时)
硬度 ：退火,≤197HB,压痕直径≥4.30mm;淬火,≥62HRC
热处理规范及金相组织
热处理规范：试样淬火760～780℃,水冷。
供货硬度：
软态、半硬、硬态（热处理硬料）
表面颜色：
白色、蓝色、金黄、热处理原色
交货状态：钢材以退火状态交货。经双方协议、也可以不退火状态交货。
