电感线圈式车辆检测器，其原理是车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，经过微控制器进行分析判断车辆是否存在。用于控制门，栅栏，停车场道闸及出卡机。

　　功能特点：

　　●和道闸配合使用时，实现车过自动落杆，无须人工遥控落杆；

　　●与停车场控制主机配合使用时，可实现有车读卡或有车才能取卡，实现一车一卡及误读卡的现象；

　　●具有环境温度自动补偿功能；

　　●线圈带防雷击保护线圈故障自动侦测功能；

　　●多档灵敏度可调节，地感检测器的安装及接线方便快捷；

　　●可选择不同频率避免线圈相互干扰；

　　●继电器信号输出，多种输出方式可选择。

　　车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

　　车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

　　在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。

　　车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。