隧道救援应用

　　安装

　　（1）后靠背及机架安装。一般双线隧道将后靠背底板定位后，用常规风枪沿底板孔钻φ42～46mm眼，用隧道锚杆锚固剂或植筋胶锚固精轧螺纹钢。每块底板锚固2~3个眼后，便可同步安装机架；如果是单线隧道，则应从前往后依次将机架吊放到位，机架之间先不连接，最后吊装后靠背。当后靠背每块底板锚固2~3个眼后，用回位卷扬机或倒链依次将机架牵引到位进行调整连接。机架与后靠背连接时，楔形销斜面应与连接销销孔斜面相对。

　　（2）顶进机构安装。顶进机构可在地面组装后整体吊装在机架上。如果挖掘机较小或工作面狭窄无法整体吊装，可依次吊装顶环、后横梁、千斤顶在机架上进行拼装。顶进机构拼装完成后，调节高度调节装置，使千斤顶中心线与机架主梁中心线高度一致，插销中心高度与插销孔中心高度一致。

　　（3）连接泵站。液压泵站采用变量双泵双回路设计，既可单泵工作互为备用，也可两个泵同时工作，加快顶进速度；液压油管采用双封闭快速插头连接，应插接到位。后横梁左右各有一套手动控制阀，功能完全相同也互为备用。

　　顶进实施

　　（1）放置钢管底座。一般应在沿导向滑轨前、中、后最少放置3个钢管底座，以便于钢管连接和钢管顺利插入顶环。

　　（2）吊装钢管。用挖掘机从顶管机侧面将节钢管吊放于钢管底座上，钢管前端安装管靴，尾端插入顶环。如果是单线隧道或顶管机侧面没有足够空间，可将顶进机构整体吊下放在一侧，从后面采用跷跷板原理将钢管前端翘起推入导向滑轨，最后再将顶进机构就位。

　　（3）安装压管架。两个压管架分别安装在机架前端和后端，后端压管架让出一个顶进行程，每完成一个顶进行程，后压管架向前调整一个行程。

　　（4）顶进、出渣。启动油泵开始顶进，边顶边出渣。管内出渣可采用两种方式：一是小车出渣。管内2～3人，1人掘进、1～2人装车，渣土车由管外人员拉出，小车两端拴拉绳，双向随拉随放；二是接力出渣。管内人员间隔0.6～1m，用木质半圆刮板接力将渣土运至管外。出渣人员应根据体力情况随时更换，以保证最快出渣速度。

　　（5）接管。当节钢管顶进至钢管尾端距导向滑轨前端0.5m左右时停止顶进，将顶进机构拖回起位置，吊装第二节钢管，进行顶进。重复以上步骤，直至顶穿塌方体形成逃生通道。